奇瑞麒麟品牌身負銷售壓力 低知名度是軟肋

　　從去年3月份品牌發(fā)布到今天，奇瑞打造的中高端轎車瑞麒品牌和中高端商務車威麟品牌才剛剛一歲多，負責其品牌建設、銷售的麒麟公司總經(jīng)理楊波面對今年上半年2.5萬輛的銷量和全年8萬輛的目標顯然感受到了壓力，“我們的成績只能說及格，自主品牌建設中高端品牌是困難的，但也是必經(jīng)之路�！睏畈ㄕf。

　　楊波介紹，“品牌知名度不高仍是軟肋�！睋�(jù)悉，威麟50臺車剛剛成為青海湖自行車比賽的官方用車，而攜手梅西成為品牌代言人也是麒麟公司提升品牌知名度的努力。楊波還表示，完善產(chǎn)品結(jié)構、推出全新車型以及提升經(jīng)銷商能力都是麒麟公司的當務之急。

　　目前，麒麟公司的瑞麒品牌有M1、X1和G5三款車型，都面臨著產(chǎn)品序列不全的困境。楊波表示，G5的銷量還比較小，主要是產(chǎn)品序列還沒全。下個月末，會推出G5的2.0LVVT發(fā)動機的車型，價格會更有優(yōu)勢。G5的2.0T車型也會進一步豐富自動擋車型。

　　月銷量超過2000臺的M1車型，產(chǎn)品線已經(jīng)比較全。而X1只有1.3L，今年年底、明年年初還會推出1.5L車型。另外，今年年內(nèi)還會推出中高級車G6，還有瞄準10萬元的G3車型，G3將搭載1.8L、1.6L和1.3S機械增壓車型。另外，M1的三廂版車型M5也開始進店展示。楊波表示，這是為了進入市場試銷，了解用戶的反應。

　　楊波表示，剛剛一年時間，新的經(jīng)銷商需要建設、需要磨合、需要組建隊伍，很多經(jīng)銷商剛開業(yè)兩三個月的時間，還沒有真正發(fā)揮作用。在一年時間內(nèi)有130家開業(yè)的經(jīng)銷商，目前簽意向書的經(jīng)銷商大概有200家，經(jīng)銷商店但還有很多不到位的地方，“高端品牌經(jīng)銷商隊伍建設不是易事�！睏畈ū硎�，據(jù)悉，麒麟公司將加大經(jīng)銷商能力提升的工作，在4S店硬件方面也會做更多提升。北京區(qū)域也正在謀劃建設一家旗艦店。（王曉坤）