年中收官 雅閣雙冠加冕中高級車市“王者”

　　中新網(wǎng)7月22日電 銷量超過82000臺，上牌量超過80000臺。在剛剛過去的2010年上半年，雅閣再度勇奪中高級車市上半年銷量、上牌量雙料冠軍。

　　2010年已經(jīng)過去大半，雖然國內(nèi)汽車市場在整體上持續(xù)了高速增長的態(tài)勢，但對于雅閣來說，這卻是一個不平凡的半年。在過去的半年，面對市場多變，零部件供應(yīng)問題等不利因素，通過靈活調(diào)整銷售策略及生產(chǎn)日程等工作，雅閣仍然一路乘風(fēng)破浪、排除艱險，以無可爭議的優(yōu)勢奪得中高級車市銷量和上牌量雙料冠軍。這充分展示了雅閣強(qiáng)大的抗市場風(fēng)險能力，也充分體現(xiàn)了雅閣長期作為中高級車市引領(lǐng)者的“王者”風(fēng)范。

　　精耕細(xì)作鑄就“王者”品質(zhì)

　　一直都有人用“得中高級市場得天下”來強(qiáng)調(diào)中高級車市的重要地位，同樣也反映出競爭的激烈。可以說，參與競爭的車型毫無例外代表著各品牌技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)的最高標(biāo)準(zhǔn)。能夠領(lǐng)軍中高級車市，無疑是對產(chǎn)品實力的最高肯定。

　　而獲得有競爭力的產(chǎn)品實力，就必須要做大量踏實的細(xì)致工作。雅閣的成功，無疑正是得益于廣汽本田在這款戰(zhàn)略車型上持之以恒的精耕細(xì)作。以“精品戰(zhàn)略”著稱的廣汽本田，無論是在設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、內(nèi)部管理、產(chǎn)品的質(zhì)量、銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、銷售隊伍、員工的培訓(xùn)等方面，都為雅閣做足了工作。

　　“技術(shù)魅力”是第八代雅閣贏得消費(fèi)者青睞的一大利器。作為擁有34年歷史、歷經(jīng)八代進(jìn)化、暢銷全球的車型，雅閣的沉穩(wěn)、大氣早已根植人心，但雅閣卻不滿足于此，堅持不斷向更高性能挑戰(zhàn)，引領(lǐng)著汽車發(fā)展的趨勢。

　　第八代雅閣代表了 “前瞻科技和激越力量”完美融合。超越級別的車身尺寸令車內(nèi)空間同樣寬敞舒適，讓駕乘者盡享尊貴感受；而多應(yīng)用于豪華轎車的先進(jìn)VGR可變速比專向系統(tǒng)讓雅閣舒適大氣之余更增加了暢快的操控感；高強(qiáng)度鋼材的廣泛應(yīng)用，“六位一體”的安全裝備讓雅閣成為唯一獲得C-NCAP五星+評價的中高級轎車……

　　不斷對產(chǎn)品性能的極致追求，使得雅閣總能夠吸引人們的關(guān)注并獲得青睞。10年間購買三代雅閣的德國車主HJ.Cohausz說，我是德國人，但對好車的欣賞卻不應(yīng)有國界之分。在雅閣相伴左右的日子里，它并沒有給我機(jī)會去找更合適的車。

　　以“精品戰(zhàn)略”著稱的廣本，在品質(zhì)方面的精耕細(xì)作更是精益求精，其代表車型雅閣，正是其中的集大成者�？梢哉f，雅閣乃至整個廣汽本田所取得的優(yōu)秀業(yè)績，都是建立在消費(fèi)者對廣汽本田高品質(zhì)產(chǎn)品的高度信任之上的。沒有這個基礎(chǔ)，一切都是無源之水，無本之木。

　　正因為深諳此理，廣本在戰(zhàn)略車型雅閣的品質(zhì)方面更可謂是孜孜以求。每臺雅閣車都體現(xiàn)著廣汽本田嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟�，出廠前都將接受極為嚴(yán)格的檢測，進(jìn)行以顧客的角度進(jìn)行9個領(lǐng)域135個質(zhì)量項目的評價，總檢查項目達(dá)到600多個，確保每臺雅閣都擁有100%合格的高品質(zhì)。同時，配合整車銷售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)等各環(huán)節(jié)為所有用戶帶來高質(zhì)、安心的使用體驗。

　　2008年，第八代雅閣開創(chuàng)了國產(chǎn)車型享受“三年或十萬公里”保修時代�！叭�年或十萬公里”這一比肩豪華轎車的保修政策，不僅展示了廣本對雅閣品質(zhì)的高度自信，更充分顯示出雅閣高人一籌的產(chǎn)品可靠性。

　　來自浙江的車主陳光山先生從1993年駕駛雅閣至今已經(jīng)走過100萬公里無大修的歷程，一路見證了雅閣傳承始終的可靠品質(zhì)。他說，路走得越多，才會明白一臺車靠得住最重要。

　　中堅力量匯聚“王者”口碑

　　雅閣一直為中高級車市樹立標(biāo)準(zhǔn)，并在一次次自我革新過程中將標(biāo)準(zhǔn)提升到全新的高度，是當(dāng)之無愧的車市領(lǐng)軍者。作為第一款邁入百萬俱樂部的中高級轎車，12年來，雅閣不僅見證了歷史，同時也在創(chuàng)造著歷史。

　　1999年國產(chǎn)雅閣的下線，讓中國用戶第一次能夠近距離享受到世界同步的購買喜悅，“同步引進(jìn)”成為車市公認(rèn)準(zhǔn)則；2003年，第七代雅閣上市，出人意料的定價推動了整個中高級車價格理性的回歸；2008年，第八代雅閣以全方位的優(yōu)勢再次為中高級車市樹立全新價值坐標(biāo)……

　　12年間，雅閣創(chuàng)造了多個行業(yè)第一，推動了中國汽車行業(yè)的技術(shù)變革、服務(wù)變革和消費(fèi)觀念變革，成為中國車市最具代表性和號召力的品牌之一。導(dǎo)入與世界同步的產(chǎn)品、樹立中高級車價值標(biāo)桿、創(chuàng)造連續(xù)19個月銷量冠軍的紀(jì)錄、成為中國首個擁有100萬用戶的中高級車型……

　　如果說，以上對技術(shù)、服務(wù)、消費(fèi)觀念等方面的變革推動和引領(lǐng)，是雅閣一次又一次地創(chuàng)造輝煌的物質(zhì)基礎(chǔ)，那么，雅閣一直在精心維護(hù)著的與用戶共成長、同進(jìn)步的情感紐帶和“對用戶感恩、以用戶自豪”的精神理念，才是雅閣得以長盛不衰的核心動力源泉。

　　在這個意義上，雅閣的魅力，早已超出一款產(chǎn)品的技術(shù)、品質(zhì)范疇，已經(jīng)升華為一種具有深刻影響力和感召力，并能夠與用戶產(chǎn)生共鳴的內(nèi)在價值，讓雅閣在競爭中無往不利，一次次超越自我，不斷成就新的高度。

　　雅閣在國內(nèi)第一個倡導(dǎo)中高級車從“官商”到“私家”用途的轉(zhuǎn)變，讓汽車更多地走入尋常百姓家，推動汽車生活的多元化發(fā)展，拓展人們更廣泛的生活形態(tài)。12年來，雅閣與社會的中堅階層共同崛起、成長，百萬雅閣車主已經(jīng)形成一個具有獨(dú)特品牌文化氛圍的階層。

　　同時，雅閣以“對用戶感恩、以用戶自豪”的精神理念，不斷地與這個中堅階層進(jìn)行著情感的交流和互動。在雅閣之前，從未有一個品牌，能夠如此廣泛、如此緊密地與中高級轎車車主這一龐大而富有驅(qū)動力的社會階層進(jìn)行深度溝通與共鳴。

　　當(dāng)雅閣將自己的“夢想、進(jìn)取、挑戰(zhàn)、魄力、創(chuàng)見、責(zé)任”等精神特質(zhì)，與一個個在平凡中實現(xiàn)自我價值的同時更為社會創(chuàng)造巨大價值的車主聯(lián)系在一起時，這些鮮活可親的形象，極大地縮小了一個階層與一款車的心理距離。這種共鳴的彌漫，強(qiáng)烈地影響和感召著一個階層對雅閣的認(rèn)同，同時也成就了雅閣在用戶中作為中高級車“王者”的口碑和示范效益。

　　來自江蘇的張榮文先生出生在有五個兄弟姐妹的大家庭，整個家族總共擁有21臺雅閣。從第1臺到第21臺，他們被雅閣的口碑魅力吸引，又主動成為雅閣口碑魅力的傳播者，帶動身邊的親人毫不猶豫選擇了雅閣。他們選車的感受樸素卻深刻：一臺車好不好，聽聽周圍人的口碑就不會錯。