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三款有運(yùn)動(dòng)性能的家用車(chē)型推薦(圖)(3)

2010年07月19日 16:11 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

 東風(fēng)本田思域 

廠商指導(dǎo)價(jià):12.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元

  雖然思域在國(guó)內(nèi)上市已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了,但消費(fèi)者對(duì)其的熱情從未消減,市場(chǎng)銷(xiāo)量也一直不錯(cuò)。究其原因,我想其運(yùn)動(dòng)的外表和經(jīng)濟(jì)的油耗,就是它最大的利器。

  前臉是思域最大的亮點(diǎn),前保險(xiǎn)杠的側(cè)面線條勾勒得更加清晰,與腰線相呼應(yīng)。前組合大燈配合上蜂窩中網(wǎng),加上新款橢圓形霧燈,使得整個(gè)前臉更具整體感,也更加清爽利落。

  動(dòng)力方面,沿用了1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),雖說(shuō)不是非常先進(jìn),但它能在行駛狀態(tài)下調(diào)整氣門(mén)啟閉時(shí)間,控制發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣吸入量保持在最佳狀態(tài),從而使得起步或急加速時(shí)獲得最大扭矩行程,在低轉(zhuǎn)速時(shí)通過(guò)推遲關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)以降低油耗。并且最重要的是,換檔撥片的加設(shè),讓操控感覺(jué)最大程度的提升,能讓駕駛者手不離方向盤(pán)就進(jìn)行加減擋操作。

  思域內(nèi)飾造型的經(jīng)典設(shè)計(jì)被沿用,改動(dòng)不大。前排頭枕被設(shè)計(jì)成中空造型,方向盤(pán)由原來(lái)的兩幅改為三幅,手感非常舒適。精心布置的多功能按鈕布局合理、非常實(shí)用,可以手不離方向盤(pán)的狀態(tài)下,選擇你喜歡的歌曲等一系列功能。空間上思域擁有2700mm的軸距,再加上本田獨(dú)有的MM(機(jī)械占用空間最小化,乘員空間最大化)理念,其后排腿部空間比較出色。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  思域是一款比較成熟的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,無(wú)論在外形內(nèi)飾上都有很好的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。并且在節(jié)油性上表現(xiàn)的比較出色,并且在頂配車(chē)型上還有VSA系統(tǒng),難能可貴。不過(guò)要是思域能把動(dòng)力性能再發(fā)揮得極致一些,那就更好了。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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