純屬巧合 四對同軸距/不同平臺車型推薦(4)

　　● 世嘉：銷量漸入佳境

　　世嘉大家都比較熟悉了，不用我在這里從頭到腳介紹半天，PSA的這一平臺有兩個產(chǎn)品，2610mm軸距的是標(biāo)致307和世嘉，加長10厘米軸距的是標(biāo)致408和凱旋。408和凱旋無疑都是以空間為賣點的車型，而307和世嘉的賣點則不相同。世嘉更注重的是車型本身的科技感和時尚氣息。

　　在兩廂上市之后的一段時間內(nèi)，世嘉的銷量并沒有太大的起色，三廂車型的及時推出改變了這一局面，而且取得了不錯的市場表現(xiàn)，很重要的原因在于三廂車型的外觀設(shè)計一改以往兩廂改三廂不夠協(xié)調(diào)的問題，尾部的設(shè)計協(xié)調(diào)而且比較耐看，還為世嘉帶來了不錯的后備廂空間。

　　不過在具體應(yīng)該選擇哪款車型方面，世嘉的確比較令我們?yōu)殡y，兩廂時尚，三廂也不難看。1.6L車型省油，但動力稍有些不太夠用；2.0L動力出色，但不能享受購置稅的優(yōu)惠。手動擋變速箱不是特別順手，自動擋只有四個檔位。PSA集團(tuán)的確到了在國內(nèi)市場推出新技術(shù)產(chǎn)品的時候了，當(dāng)然，世嘉獨特的個性和魅力始終是它最大的賣點。