節(jié)能“惠民”？自主品牌惠民車市價調查(7)

　　● 比亞迪F0：補貼未到位降幅反減

　　作為自主品牌，比亞迪F0一直以較高的性價比提高自身的競爭力。搭載了全鋁高性能1.0L發(fā)動機，升功率達到50kW/L；首次在微型車中采用具有獨立懸掛系統(tǒng)的副車架，提高了比亞迪F0的舒適性和穩(wěn)定性。我們認為，目前比亞迪F0的性價比與競爭對手長安奔奔、QQ3相比更勝一籌。

比亞迪F0 指導價：3.69-5.39萬 經銷商報價：5.39-0萬

　　綜合得分： 67分

　　比亞迪F0

　　比亞迪F0官方報價表

　　車型 指導價（萬元）

　　愛國版 實用型 3.69

　　愛國版 舒適型 4.09

　　愛國版 尊貴型 4.69

　　比亞迪F0涉及節(jié)能惠民政策車型

　　車系 具體涉及惠民政策的車型

　　1.0L愛國版實用/舒適/尊貴/旗艦型

　　汽車點評網制表 www.xgo.com.cn

　　● 是否值得購買：×

　　據編輯調查，比亞迪F0在北京地區(qū)的節(jié)能補貼政策出臺后還沒有官方公布如何落實該政策，雖然對于比亞迪F0這種不到5萬元的微型車而言3000元的補貼非常可觀，但編輯了解到的該車在近期的優(yōu)惠幅度卻與之前相比有了大幅度的縮減--曾經近萬元的優(yōu)惠幅度一度縮減為5000元左右，難道是在為節(jié)能補貼預留出補貼的空間？