3.起亞-賽拉圖
在外觀設(shè)計(jì)上,08款賽拉圖的外觀緊跟國際潮流的設(shè)計(jì)理念,“A”柱的設(shè)計(jì)近可能的靠前,而“C”柱最大限度的向后延伸,使得整個(gè)車身大氣、動(dòng)感,而且全新的中控臺外緣的金屬涂層裝飾,提升了內(nèi)飾質(zhì)感,凸現(xiàn)了現(xiàn)代感和高檔感。這些都讓賽拉圖得到社會新銳力量的認(rèn)同。
車內(nèi)的內(nèi)飾更勝一籌,車內(nèi)空間更為寬闊,乘坐和駕駛都更為舒適。值得一提的是其對細(xì)節(jié)部位的改造:空調(diào)旋鈕相比老款改進(jìn)為無段式調(diào)節(jié),精確到0.5攝氏度,這讓駕乘者對車內(nèi)溫度進(jìn)行更為精準(zhǔn)的調(diào)校成為可能。而這些細(xì)節(jié)的顯示更反映了設(shè)計(jì)者對使用者的周全考慮以及更為人性化、針對性的設(shè)計(jì)。讓開車不再是一種交通工具的使用,轉(zhuǎn)為一種生活態(tài)度、生活方式的轉(zhuǎn)變。
4.別克新凱越
別克新凱越外形與老款相比有了很大的變化,車頭的3D直瀑式鍍鉻隔柵與U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口巧妙融為“三盾一體”,利落大方,車身線條沿襲黃金比例美學(xué)主張,動(dòng)感張力。立體分層晶鉆前大燈、“8”字燈芯造型演繹東方審美情懷;高挑的腰線從車頭切達(dá)車尾,一氣呵成,與流暢利落的車頂弧線交相輝映,給人剛?cè)岵?jì)之感。帶LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡,車尾3D立體臺階設(shè)計(jì),充分詮釋了別克家族外形設(shè)計(jì)理念與精髓。
全新的底盤調(diào)校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級房車挑戰(zhàn)賽而推出的凱越HRV運(yùn)動(dòng)版的有益經(jīng)驗(yàn),增強(qiáng)了車輛操控性。同時(shí),別克新凱越還進(jìn)行了多處車身強(qiáng)化措施,不僅帶來更高安全系數(shù),也提升了駕駛自信心與操控樂趣。
5.大眾新寶來
隨著新寶來2011款車型的上市,新款車型以更多的人性化配置以及外觀部分的小改動(dòng),繼續(xù)占據(jù)著熱銷合資品牌家庭轎車的重要位置。從寶來這一深入人心品牌到大眾的內(nèi)在質(zhì)量,這樣一款車型都是在如今11-16萬元的合資品牌車型中擁有較高的優(yōu)勢。
2011款新寶來的最大變化來自動(dòng)力系統(tǒng),其中一汽大眾EA111系列引擎會列裝在2011款新寶來上,包括1.4TSI引擎以及一款新的1.6升自然進(jìn)氣引擎。預(yù)計(jì)6月份首先上市的為配備1.4TSI引擎和老款8氣閥RSH自然進(jìn)氣引擎的新寶來。而新款EA111系列自然進(jìn)氣1.6升引擎最會在3季度末上市。此外,配備1.4TSI引擎的新寶來還搭載了已經(jīng)使用在速騰、高爾夫上的DSG雙離合自動(dòng)變速器。
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