中高級轎車的心臟 V6引擎?zhèn)髌妫▓D）(2)

　　V6引擎成中高級車標(biāo)桿

　　衡量汽車檔次的標(biāo)準(zhǔn)有很多，比如汽車尺寸、排量、軸距、價格等等，然而作為汽車“心臟”的發(fā)動機顯然是最重要的“硬參數(shù)”之一。人們常常爭論什么樣的車才能算得進(jìn)入高檔轎車甚至豪華轎車的級別？一個比較流行的說法是看汽車是否裝備了V6以上級別的發(fā)動機，這種說法其實并非沒有道理，如盤點海外目前熱門的高級轎車或者豪華轎車，幾乎都裝備了V6、V8甚至以上級別的發(fā)動機。

奔馳V6發(fā)動機

奔馳V6發(fā)動機

　　就國內(nèi)車市的現(xiàn)狀來看，首先在豪華轎車一級，我們熟悉的奔馳、雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克、謳歌等，除寶馬一家堅持獨家的直6發(fā)動機外，都清一色配置了V6發(fā)動機（個別是V8發(fā)動機）。

雷克薩斯V6發(fā)動機

本田V6發(fā)動機實拍圖

　　而在中高級轎車和高級轎車領(lǐng)域，由于中國國情現(xiàn)狀以及造車成本等因素，仍然呈L4(直列四缸)發(fā)動機和V6發(fā)動機并存的現(xiàn)狀，熱銷車型中，新雅閣、凱美瑞、馬6等主要裝備L4發(fā)動機（雅閣最高配3.5L版是V6發(fā)動機），而新一代天籟、新君威、銳志等則主打V6發(fā)動機。

豐田V6發(fā)動機

　　作為汽車消費者需要了解的是，在中高端轎車領(lǐng)域，V6發(fā)動機取代L4發(fā)動機是未來的大勢所趨，對于多年的V6和L4市場之爭，其實也早有定論，其一，發(fā)動機的缸數(shù)與汽車的檔次和動力方面是有一定的正比關(guān)系的，六缸發(fā)動機無論從工藝、檔次和動力潛質(zhì)方面肯定優(yōu)于四缸發(fā)動機；其二，從發(fā)動機布局的發(fā)展來說，V型布局可以說是傳統(tǒng)直列L型布局的改良，特別是在中大排量發(fā)動機上，亮點很突出。對于V6發(fā)動機的主要優(yōu)勢，我們不妨從四個方面進(jìn)行一下技術(shù)解析。