“廣州本田”舊標(biāo)車遭遇低價(jià)拋售

　　雖然都出自一個(gè)“爹”，但“廣州本田”和“廣汽本田”之間的說(shuō)道兒卻挺多。7月8日，記者了解到，由于企業(yè)換標(biāo)帶來(lái)的影響，7月31日后，全國(guó)范圍內(nèi)所有掛“廣州本田”標(biāo)識(shí)的商品車均不能上牌，近期，少量積壓廣州本田“LOGO”的車遭到銷售商超低價(jià)拋售。

　　老“廣本”演繹最后瘋狂

　　2009年7月1日，“廣州本田汽車有限公司”正式更名為“廣汽本田汽車有限公司。從去年11月起，廣州本田發(fā)往各地經(jīng)銷商的商品車標(biāo)識(shí)已全部更改為“廣汽本田”，由于更換標(biāo)識(shí)導(dǎo)致舊車型在7月31日之后就無(wú)法上牌，從年初開(kāi)始，廣州本田就開(kāi)始了全國(guó)范圍內(nèi)的促銷。

　　“這件事情是屬實(shí)的，但我們店的老款車早在今年3月份就已經(jīng)全部銷售完畢，現(xiàn)在店里賣的車，掛的都是‘廣汽本田’的標(biāo)識(shí)。”廣州本田汽車宏大特約銷售服務(wù)店的銷售人員回復(fù)記者。

　　“我們店也早賣沒(méi)了，更何況這種車過(guò)了這月就上不成牌子了�！睆V本沈陽(yáng)路安店的銷售人員告訴記者，如果實(shí)在想買的話，最好向北京方面咨詢一下。

　　北京銷售商稱機(jī)不可失

　　記者聯(lián)系了廣本北京方面銷售商，“現(xiàn)在老款車是賣一臺(tái)少一臺(tái)，雖然需要臨時(shí)辦理一下北京牌照，但之后的變更手續(xù)也很簡(jiǎn)單，都算下來(lái)，每臺(tái)能比在沈陽(yáng)購(gòu)買至少便宜5000元以上�！币晃讳N售人員告訴記者，最近，他已經(jīng)接到了不少來(lái)自沈陽(yáng)的咨詢電話，如果有意購(gòu)買，最好抓緊時(shí)間，畢竟機(jī)不可失。

　　當(dāng)天，記者從北京方面查到的報(bào)價(jià)是，掛有新標(biāo)識(shí)的雅閣是優(yōu)惠1.4萬(wàn)元，掛有舊“廣州本田”標(biāo)識(shí)的雅閣優(yōu)惠幅度則突破2萬(wàn)元。掛新標(biāo)識(shí)飛度的限價(jià)目前是6000元，掛舊標(biāo)識(shí)的飛度優(yōu)惠幅度則突破1.2萬(wàn)元。

　　相關(guān)經(jīng)銷商表示，由于合格證無(wú)法隨意變更，如果超過(guò)可上牌時(shí)間，這批商品車可能面臨永遠(yuǎn)無(wú)法上牌的窘境。

　　異地抄底可能吃大虧

　　“既然想買車，也就不差這幾千元錢，建議沈陽(yáng)市民還是放棄這次抄底的想法，以免得不償失。”來(lái)自沈陽(yáng)的一位知情人告訴記者，為了獲得廠商的返點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)一些地區(qū)，即便銷量不佳，銷售商們也會(huì)硬著頭皮去提車，這就造成了即便已銷售半年多，但一些老“廣本”至今仍積壓的窘境。而此時(shí)，為了達(dá)到套現(xiàn)的目的，銷售商只能以低價(jià)處理給回收商。

　　據(jù)知情者分析，目前，北京銷售的老“廣本”，很可能大多回收自上海、浙江等地，同時(shí)，由于少量運(yùn)輸無(wú)法使用專用板車，因此，只能由回收人員雇專人從當(dāng)?shù)匕衍囬_(kāi)回北京，對(duì)于新車而言，長(zhǎng)途駕駛將會(huì)對(duì)內(nèi)部構(gòu)件造成一定影響。但如果從里程表上做手腳，消費(fèi)者對(duì)此是很難察覺(jué)的。（記者 白昕）