后座也涼快 4款帶后排出風(fēng)口緊湊車型（圖）(2)

　　●速騰1.4TSI手動技術(shù)型

　　售價：14.88萬元

　　速騰已經(jīng)是上市多時的車型，憑借著優(yōu)秀的底盤和車身做工，雖然主力車型僅僅搭配技術(shù)老舊的1.6和2.0升發(fā)動機(jī)，但依然取得了不錯的銷量，如今新速騰搭載了全新的1.4TSI明星發(fā)動機(jī)，其購買價值進(jìn)一步提高，而且其車輛的市場供應(yīng)相比高爾夫更加充足，提車的難度要遠(yuǎn)低于前者。

　　雖然速騰是高爾夫6的上一代車型，但是在外觀方面速騰并沒有給人以“老”的感覺，尤其是對于喜歡三廂車的朋友網(wǎng)友來說，速騰的外觀可能更吸引人。速騰的車身尺寸為4544mm*1760mm*1461mm，軸距2578mm，同樣是一副標(biāo)準(zhǔn)的緊湊三廂車身材。

　　除了方向盤造型以及各部件位置的調(diào)整之外，中控與高爾夫6基本沒有太大區(qū)別，上深下淺的米色內(nèi)飾顯得格外溫馨，中控臺是典型的大眾家族式風(fēng)格，雖沒有什么新意，但是簡潔大方，看上去還是很舒服的。后排出風(fēng)口與高爾夫6造型基本一樣，下面依然附帶了收縮式杯架。與高爾夫一樣，速騰全系也標(biāo)配了ESP和前排側(cè)氣囊，大眾在被動安全方面還是非常到位的。

　　由于與高爾夫6有著相同的軸距，所以乘坐表現(xiàn)上兩車也非常接近，對于一般的家庭而言，速騰的空間應(yīng)該可以滿足需求。后排座椅可以4/6折疊，方便后排乘客的取物，同時也增加了后備箱的儲物能力。

　　速騰1.4TSI手動技術(shù)型搭載的發(fā)動機(jī)與高爾夫1.4TSI完全一樣，擁有最大功率131馬力/5000rpm，最大扭矩達(dá)220Nm/1750-3500rpm。與之搭配的是一款MQ250手動變速箱，這款手動變速箱具有換擋行程短、吸入感強以及擋位清晰等優(yōu)點，這樣的動力組合很適合喜歡手動擋車型的朋友。

　　車型總結(jié)：

　　有些家庭確實需要一輛三廂車，速騰與高爾夫是一對完美的互補產(chǎn)品。速騰與高爾夫同樣出自PQ35平臺，但在制造成本上速騰要高于高爾夫，所以售價也會比高爾夫略貴。1.4TSI+MQ250這套動力總成有一定駕駛樂趣，適合手動擋車型愛好者。