中國新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)在深圳率先啟動(dòng)

　　中新社深圳7月6日電 (記者 鄭小紅)國家財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委等，6日在深圳市率先啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼，而深圳市政府在國家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再追加3萬元人民幣地方補(bǔ)貼，該筆資金將直接補(bǔ)貼給企業(yè)。

　　至此，以電動(dòng)汽車為主流方向的新能源汽車普及，在深圳邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。今天同步上市的F3DM低碳版豪華車型，在享受國家、地方政府補(bǔ)貼后僅售8.98萬，而此前該款車的定價(jià)為16.98萬元。

　　6月1日，四部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，確定在深圳、上海、長春、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。比亞迪F3DM和e6分別獲得了所在類別的國家最高補(bǔ)貼。

　　深圳《私人購買新能源汽車補(bǔ)貼政策》亦于6日出臺(tái)，確定在國家政府補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，對(duì)雙模電動(dòng)車追加3萬元，對(duì)純電動(dòng)汽車追加6萬元補(bǔ)貼。

　　比亞迪總裁王傳福表示，將繼續(xù)加大電動(dòng)車研發(fā)和推廣力度，力爭在2012年將電動(dòng)車成本降至市場化水平。

　　F3DM雙模電動(dòng)車擁有純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式，在純電動(dòng)模式下，F(xiàn)3DM城市綜合工況續(xù)航里程達(dá)到60公里，足以滿足日常上下班的要求，完全擺脫了對(duì)石油的依賴。而在中國，用電成本僅為用油成本的1/4。

　　南方電網(wǎng)同時(shí)表示，將配合政府部門，加快充電站、充電樁的建設(shè)進(jìn)度，提供更多的配套設(shè)施，讓電動(dòng)車在使用上更加方便。完