烈日炎炎,相信很多車主都有這樣的感受,每次打開車門,一股熱浪便會(huì)迎面撲來,攝氏四五十度的高溫使得車內(nèi)更是如同“烤箱”,還不得不如同“饅頭”般鉆進(jìn)這樣的箱內(nèi),那一刻真是明白什么是酷熱難耐。于是,為了免受這樣的痛苦,車主們想盡各種“土洋方法”降溫,招招雷人,本期《車周刊》為你一一介紹。
土一式:車窗留縫隙
優(yōu)點(diǎn):最簡便的方法
將車停放在露天壩,由于受到太陽直射,車內(nèi)的氣溫會(huì)非常高,如果將汽車的車窗或天窗留點(diǎn)小縫隙,會(huì)有助于車內(nèi)和車外之間的空氣對(duì)流,將熱氣排出車外。同時(shí),由于汽車內(nèi)飾件含有大量的塑料制品,在太陽暴曬的情況下,一些有害氣體會(huì)彌漫在車內(nèi)(特別是新車),對(duì)人體健康造成損害,如果將窗戶留點(diǎn)小縫隙,會(huì)有助于有害氣體的排出。
缺點(diǎn):不防盜、不防雨
車輛停在戶外,由于車窗不能緊閉,會(huì)給一些偷車賊提供可乘之機(jī),所以,車主在給窗戶留縫隙時(shí),一定要謹(jǐn)慎,既要保證降溫,又要保證安全。同時(shí),由于重慶近段時(shí)間天氣多變,時(shí)而太陽高照,時(shí)而陣雨突襲,所以車主在留縫隙前,還得經(jīng)過仔細(xì)測(cè)算,以防止雨水進(jìn)入車內(nèi)。
洋一式:座椅通風(fēng)
降溫秘密:座椅通風(fēng)
配置車型:別克新君威
在2.4L旗艦和2.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版車型中搭配的座椅帶有通風(fēng)功能,相信不少人都有過這樣的感覺,夏天在開著空調(diào)的車中上半身和下半身都比較涼快,唯獨(dú)臀部很不爽,座椅通風(fēng)就可以很好地解決這個(gè)問題,有效的避免了一些尷尬的情況,為夏天的駕乘提供舒適的保障。
土二式:停在大個(gè)頭車的旁邊
優(yōu)點(diǎn):最節(jié)約的方法
如果你是一個(gè)奧拓或小型車車主,將車停在一輛大巴車旁邊,肯定能起到降溫的效果。因?yàn)榇蟀蛙嚥还苁菑拈L度、寬度、高度,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過奧拓車,如果位置選擇得當(dāng),太陽的直射光線將全部被大巴車“吸收”,而奧拓車則永遠(yuǎn)處在大巴車的陰影之下,不會(huì)受到太陽光的直射。
缺點(diǎn):要懂得一定地理常識(shí)
在使用這種方法前,首先得保證自己停車的地方得有個(gè)塊頭比較大的汽車,在找到這個(gè)大塊頭后,車主還得應(yīng)用地理知識(shí)來分析將車停在哪一邊。由于太陽東升西落,如果停車時(shí)間較長,車主還得在合適的時(shí)間,將車從一邊移到另一邊。
洋二式:太陽能天窗
降溫秘密:太陽能天窗
配置車型:斯柯達(dá)·昊銳
昊銳太陽能天窗,其最大作用并非為蓄電池充電,而是平衡車內(nèi)外溫度:汽車在停車熄火時(shí)車內(nèi)用電器是不能工作的,而在溫度很高的夏天,密閉的車內(nèi)溫度會(huì)急劇攀升,此時(shí)太陽能天窗則會(huì)將太陽能轉(zhuǎn)化為電能為鼓風(fēng)機(jī)供電,車輛的換氣系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行車內(nèi)外的空氣交換,平衡內(nèi)外溫度,不至于打開車門后熱浪襲人。
土三式:打把太陽傘
優(yōu)點(diǎn):最直接的方法
所謂給車輛打把太陽傘,其實(shí)就跟車主平時(shí)使用的防曬車衣差不多,只是這種車衣的材料必須能反光,如一些用帶有錫箔色彩塑料制成的車衣就是不錯(cuò)的選擇。使用這種車衣,能將部分直射在車身上的太陽光進(jìn)行反射,從而達(dá)到降溫的目的。
缺點(diǎn):費(fèi)時(shí)間、費(fèi)力
由于這種車衣目前在市面上還比較少見,所以車主在購買時(shí),肯定得費(fèi)一番周折,而且其效果也不見得有多明顯。同時(shí),由于在給汽車穿衣服時(shí),光靠一個(gè)人的力量很難完成,而在取下車衣時(shí),還得需要時(shí)間來折疊,很浪費(fèi)時(shí)間。所以,使用這種降溫方法的車主,得有充足的時(shí)間,最好還有一個(gè)幫手。
洋三式:遙控開啟關(guān)閉車窗
降溫秘密:遙控開啟關(guān)閉車窗
配置車型:大眾速騰
大眾品牌旗下的車型可以通過遙控鑰匙對(duì)車窗進(jìn)行遙控開啟和關(guān)閉;車輛在大太陽底下停放,馬上開門上車車內(nèi)溫度會(huì)讓人難以接受。上車前遙控將車窗落下稍作通風(fēng),待溫度降低后再點(diǎn)火走人,身體不會(huì)感到不適,也能使空調(diào)以更短的時(shí)間發(fā)揮其制冷效果。
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