第二排座椅的空間同樣非常出色,前排調(diào)整到合適位置后坐進(jìn)第二排,頭部距離車(chē)頂依然有一拳多的余量,而腿部空間更大,膝蓋和前排座椅有三拳以上的距離。除了空間充足外,第二排的三個(gè)座椅的椅背還可以分別調(diào)整角度,這樣的設(shè)計(jì)在長(zhǎng)途旅行時(shí)無(wú)疑增加了后排乘客乘坐的舒適性。
在被動(dòng)安全配置上普拉多也有不錯(cuò)的表現(xiàn),全車(chē)配備了主副駕駛正面、側(cè)面氣囊,駕駛員位置膝部氣囊以及兩側(cè)的前后一體式安全氣簾共七個(gè)氣囊。后排乘客還有自己獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),可以自己設(shè)定空調(diào)的溫度和風(fēng)速。
對(duì)于一款7座越野車(chē)來(lái)說(shuō),前兩排的空間并不需要我們過(guò)分擔(dān)心,而第三排座椅的體驗(yàn)才是重點(diǎn),下面就看看新普拉多第三排座椅的使用體驗(yàn)吧。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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