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粵海鐵路火車渡輪“粵海鐵一號”抵達(dá)瓊州海峽

2002年11月25日 06:28


中國第一艘跨;疖囕喍伞盎浐hF一號”,今天上午已經(jīng)停泊在粵海鐵路通道南港防波堤外,預(yù)計今天下午進(jìn)入南港開始與船、橋、港對接。海南百姓聚集在碼頭上等待粵海鐵一號與海南土地的第一次親密接觸。中新社記者 關(guān)向東 攝


中國第一艘跨海火車輪渡“粵海鐵一號”,今天上午已經(jīng)停泊在粵海鐵路通道南港防波堤外,預(yù)計今天下午進(jìn)入南港開始與船、橋、港對接。中新社記者 關(guān)向東 攝

  中新社海口十一月二十四日電 中國第一艘跨;疖嚩纱盎浐hF一號”自二十一日上午從上海江南造船廠碼頭啟航后,穿越臺灣海峽,于二十四日上午順利抵達(dá)瓊州海峽。

  隨船同行的一百多名船員和技術(shù)人員也都安全到達(dá)目的地。近日這艘船將在瓊州海峽進(jìn)行船橋港三位一體調(diào)試,十二月二十八日正式投入運(yùn)營。

  “粵海鐵一號”一路船行平穩(wěn),雖在二十一日駛?cè)霒|海時遭遇六級大風(fēng),穿越臺灣海峽時遇到六級到八級的大風(fēng),浪高達(dá)三米多,進(jìn)入珠江口后風(fēng)力才逐漸減小。

  “粵海鐵一號”火車渡船由粵海鐵路有限責(zé)任公司投資、中國船舶工業(yè)第七0八研究所設(shè)計、上海江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司承建,總造價為二點(diǎn)一億元人民幣。其排水量是一萬二千四百噸,設(shè)計最小航速為每小時十五海里,總長是一百六十五點(diǎn)四米、寬二十二點(diǎn)六米,載車重量是四千二百噸,主甲板可以載貨運(yùn)列車車廂四十節(jié)或客運(yùn)列車十八節(jié)、旅客一千三百六十人。


 
編輯:宋方燦
 

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