中新網(wǎng)11月4日電 中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司今天在此間發(fā)布的一份報(bào)告中預(yù)測(cè)，中國(guó)民航今后20年需補(bǔ)充1762架客機(jī)。

　　 據(jù)新華網(wǎng)消息，這些補(bǔ)充客機(jī)79.8%將用于滿(mǎn)足運(yùn)量增長(zhǎng)，20.2%用于替換退役飛機(jī)。按座級(jí)劃分為400座級(jí)飛機(jī)49架，300座級(jí)149架，200座級(jí)217架，150座級(jí)594架，110座級(jí)178架，支線(xiàn)飛機(jī)575架。

　　中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司公布的《中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)(2002-2021)》說(shuō)，今后20年內(nèi)，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)將高于同期全球的平均發(fā)展速度，是全世界最有增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)之一。

　　報(bào)告預(yù)計(jì)，2002-2021年中國(guó)航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng)率為8.2%，到2021年達(dá)到5300億人公里，約是2001年的5倍。航空貨運(yùn)將高于航空客運(yùn)的增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)率為11.8%，到2021年達(dá)到410億噸公里。

　　報(bào)告預(yù)計(jì)，2021年中國(guó)的客機(jī)擁有量達(dá)到1956架，其中100座以下支線(xiàn)飛機(jī)612架；貨機(jī)317架。

　　中航一集團(tuán)總經(jīng)理助理湯小平說(shuō)，支線(xiàn)運(yùn)輸和航空貨運(yùn)將會(huì)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)對(duì)支線(xiàn)飛機(jī)將有很大的需求。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，中國(guó)適合于空運(yùn)的高附加值產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越多，將促進(jìn)航空貨運(yùn)的快速增長(zhǎng)。

　　在世界航空運(yùn)輸業(yè)陷入低谷時(shí)，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)繼續(xù)保持了較快增長(zhǎng)。2001年中國(guó)的航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量已居世界第6位，和中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長(zhǎng)是一致的。(錢(qián)春弦 徐清揚(yáng)）