中新網(wǎng)香港8月19日消息：臺(tái)北訊，臺(tái)灣“華航”空難失事客機(jī)大部分被打撈上岸的殘骸，昨天被裝船運(yùn)往臺(tái)灣本島，準(zhǔn)備重組以調(diào)查失事原因。另外，打撈單位昨天再尋獲一具空難罹難者的遺體。

　　失事的“華航”客機(jī)殘骸重組工作即將展開，打撈上岸的客機(jī)殘骸一直被放置在澎湖馬公港碼頭，而澎湖地區(qū)在中秋節(jié)前后將進(jìn)入東北季風(fēng)期，為避免屆時(shí)天候不穩(wěn)定，造成運(yùn)輸困難，負(fù)責(zé)“空難”調(diào)查的“飛安會(huì)”要求盡速將殘骸運(yùn)往臺(tái)灣本島。

　　據(jù)悉，昨天包括機(jī)首、四號(hào)到五號(hào)機(jī)艙門、機(jī)艙及機(jī)翼等大型殘骸都已啟運(yùn)，僅剩尾翼仍留在澎湖。

　　部分殘骸體積龐大，但裝載殘骸的工作船僅能容納約15米長(zhǎng)的殘骸，工作人員在取得“飛安會(huì)”同意后，對(duì)機(jī)翼等大型殘骸進(jìn)行切割。“飛安會(huì)”則聲稱，切割后應(yīng)不致影響殘骸調(diào)查。

　　但失事客機(jī)的尾翼水平安定面長(zhǎng)達(dá)24米，結(jié)構(gòu)堅(jiān)硬厚實(shí)，切割后可能破壞完整性，不切割又無(wú)法裝船，工作人員尚未決定如何處理。

　　據(jù)悉，客機(jī)殘骸將由馬公商港海運(yùn)至臺(tái)北港和桃園竹圍港，再用平板車運(yùn)送到臺(tái)灣空軍桃園基地的大型棚廠。

　　同時(shí)，“華航”空難打撈作業(yè)目前仍繼續(xù)進(jìn)行，打撈人員從主機(jī)艙殘骸區(qū)里再尋獲一具尚無(wú)法確認(rèn)身份的男性遺體，使得已尋獲遺體增至173具，目前尚有52具待尋。

　　“華航”方面與“飛安會(huì)”日前和罹難者家屬溝通之后做出決議，打撈作業(yè)將進(jìn)行到9月21日中秋節(jié)為止。對(duì)于沒有尋獲遺體的家屬，“華航”將補(bǔ)助1百萬(wàn)元新臺(tái)幣作為“心靈撫恤金”，并將在8月31日舉行海祭。

　　但在目前打撈作業(yè)尚未完成的情形下，當(dāng)局各救難單位的應(yīng)變中心已陸續(xù)縮編，包括交通部、海巡署、警政署及地檢署等相關(guān)救難單位各自的災(zāi)害應(yīng)變中心最近陸續(xù)縮編，部分縮為“項(xiàng)目小組”，指揮層級(jí)有所下降。此舉引起部分罹難者家屬不滿。