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華航空難調(diào)查新進(jìn)展:客機(jī)兩只減壓閥都有異況

2002年08月06日 14:25

  中新網(wǎng)香港8月6日消息:臺灣“華航”空難調(diào)查又有新發(fā)現(xiàn)。負(fù)責(zé)調(diào)查的當(dāng)局“飛航安全委員會”從失事客機(jī)殘骸中發(fā)現(xiàn),飛機(jī)上兩個(gè)調(diào)節(jié)艙壓的減壓閥都有異常狀況,可能與飛機(jī)解體直接相關(guān)。

  據(jù)悉,在波音747-200型飛機(jī)上裝有兩具減壓閥,這是一種自動(dòng)感應(yīng)裝置,當(dāng)艙壓過高時(shí)會自動(dòng)激活釋壓。

  當(dāng)局“飛安會執(zhí)行長”戎凱昨天指出,現(xiàn)有證據(jù)顯示,失事的該型號客機(jī)當(dāng)時(shí)很可能出現(xiàn)“快速減壓”,且時(shí)間可能僅有0.06秒,減壓閥可能激活但根本來不及發(fā)生作用,或是有解壓但仍沒有解決壓力來源問題。、

  戎凱說,飛機(jī)殘骸上發(fā)現(xiàn)的約21吋裂痕,從目視情況來看,應(yīng)該不至于造成飛機(jī)解體。究竟日前發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)金屬疲勞與艙壓異常兩者之間有無關(guān)系,尚待進(jìn)一步調(diào)查。

  他也指出,目前尚未能證實(shí)金屬疲勞和艙壓異常這兩個(gè)因素是飛機(jī)失事的原因。

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