中新網(wǎng)北京5月10日電 題：兩岸全面直接“三通”：與其坐而論不如起而行

　　作者：文迪

　　5月9日，臺灣當局領導人在金門大擔島就兩岸關系發(fā)表了一篇談話，其中談到“兩岸經(jīng)貿關系正�；�”問題，并說“兩岸‘三通’是必走的一條路”。我們希望，他的上述表態(tài)，是出于真心誠意的認知，而非基于某種政治上的需要。我們也希望他本于誠信，言出必行，不要在兩岸直接“三通”的道路上躑躅不前，更不要加諸人為的障礙。

　　實現(xiàn)兩岸全面直接“三通”，是大陸方面首倡并多年來始終積極推動的。早在20多年前，全國人大常委會發(fā)表的《告臺灣同胞書》，就鄭重發(fā)出了盡快實現(xiàn)兩岸直接“三通”的呼吁。20多年來，大陸方面為促進兩岸經(jīng)貿關系發(fā)展采取了一系列的積極措施，為推動實現(xiàn)兩岸直接“三通”做了大量的實際準備工作。兩岸有關民間組織和專業(yè)團體，也就兩岸直接通郵及空中、海上直接通航的各種業(yè)務和技術事項，進行了多次交流與磋商，達成了廣泛的共識�？梢哉f，實現(xiàn)兩岸全面直接“三通”的各項基礎設施和條件都已經(jīng)完全具備，不存在任何技術性障礙。當前，只要把兩岸直接“三通”視為一個國家的內部事務，就完全可以通過民間對民間、行業(yè)對行業(yè)、公司對公司協(xié)商的辦法，盡快地通起來。這樣一個便民利民、有益兩岸的局面，是兩岸同胞共同期盼已久的。

　　令人遺憾的是，臺灣當局領導人上臺近兩年來，出于明顯的政治理念的考慮，始終不愿開放兩岸直接“三通”，致使咫尺海峽依舊猶若天涯。盡管臺灣當局去年1月起有條件地局部開放金門、馬祖地區(qū)與大陸沿海個別地區(qū)進行直接往來，并在兩岸經(jīng)貿往來方面采取了一些有限度的開放措施，但同時又施加了許多不合理的限制。這種阻隔兩岸直接往來、抑制兩岸經(jīng)貿關系正常發(fā)展的做法，給臺灣工商界和廣大民眾造成無謂的時間耗費和經(jīng)濟損失，對臺灣經(jīng)濟并無助益，既違背客觀經(jīng)濟規(guī)律，也違逆兩岸同胞的意愿與期待。據(jù)臺灣媒體報道，就在臺灣當局領導人5月9日大談“三通”的當天，臺有關部門的官員卻在暗中運作，阻止通過有關放寬兩岸交往的“法案”。人們不禁要問：如果臺灣當局領導人真的認為“兩岸‘三通’是必走的一條路”，為什么又要執(zhí)意為這條坦途設置人為的障礙呢？臺灣當局對廣大民眾強烈要求實現(xiàn)兩岸直接“三通”的意愿和呼吁，視而不見、聽而不聞，同時仍在繼續(xù)阻撓兩岸經(jīng)貿交流與合作，所謂的“兩岸經(jīng)貿關系正常化”又從何談起呢？

　　面對日趨激烈的全球經(jīng)濟競爭，實現(xiàn)兩岸全面直接“三通”，進一步促進兩岸經(jīng)貿交流與合作，是客觀趨勢所至，是兩岸同胞所愿，是雙方利益所在。通則兩利，合則雙贏。早通比晚通好。坐而論不如起而行。如果臺灣當局領導人確實認識到“兩岸‘三通’是必走的一條路”，就應當盡快在這條道路上邁出實際的步伐。(據(jù)新華網(wǎng))