中新網(wǎng)北京5月1日消息：韓國環(huán)境正義市民聯(lián)合會和日本的“市民論壇2001”今天公布了韓日兩國世界杯舉辦城市的空氣污染調(diào)查結(jié)果，污染程度令人堪憂。

　　據(jù)聯(lián)合通訊社報(bào)道，這兩個(gè)民間組織從2001年5月到今年3月在韓國6個(gè)世界杯舉辦城市的604個(gè)地點(diǎn)和日本2個(gè)城市的573個(gè)地點(diǎn)總共實(shí)施了5次監(jiān)測，結(jié)果顯示，漢城地區(qū)的年均二氧化氮濃度符合標(biāo)準(zhǔn)值40ppb的情況只出現(xiàn)過1次，其余4次均超標(biāo)，有時(shí)還超過了“相當(dāng)污染”水平的60ppb和“嚴(yán)重污染”水平的80ppb。其他城市空氣質(zhì)量也均呈現(xiàn)出嚴(yán)重的污染現(xiàn)象，其中水原市的污染程度最嚴(yán)重。

　　日本舉辦城市的空氣污染程度較輕于韓國，但橫濱(50ppb)、川崎(52ppb)、四日(62ppb)、名古屋(53ppb)在3月份的二氧化氮濃度均超過韓國的標(biāo)準(zhǔn)值。日本的二氧化氮標(biāo)準(zhǔn)值為40—60ppb，在本次調(diào)查中超出這一數(shù)值的地區(qū)占全體調(diào)查對象的25%。

　　比較韓日兩國的二氧化氮污染程度，韓國比日本平均高出15—25ppb。

　　該市民團(tuán)體指出，韓國在2001年5至6月的洲際杯期間實(shí)施過車輛通行單雙號制，但并未能明顯改善空氣污染程度，因此，該團(tuán)體呼吁，本屆世界杯除了實(shí)施車輛通行單雙號制外，還應(yīng)該制定其它更積極的對策。