中新網(wǎng)北京4月21日消息：釜山訊，中、韓、美三方的技術(shù)專家和事故調(diào)查人員正在對“4.15”空難的飛機(jī)“黑匣子”進(jìn)行解讀。但對事故原因的確認(rèn)，預(yù)計(jì)需要仍相當(dāng)長的一段時間。

　　據(jù)新華網(wǎng)報道，中國民航事故調(diào)查小組負(fù)責(zé)人欒寶今天早上詳細(xì)介紹了事故調(diào)查處理進(jìn)展情況。失事飛機(jī)上的艙音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器均已找到。中、韓、美三方專家和調(diào)查人員已在漢城共同審聽了艙音記錄器的錄音。飛行數(shù)據(jù)記錄器則已送往美國西雅圖制造廠家修復(fù)。西雅圖的制造廠人員將對記錄器進(jìn)行修復(fù)，然后再帶回漢城，供三方專家共同解讀和分析。

　　欒寶表示，上述這兩項(xiàng)工作將爭取在下周完成。

　　欒寶表示，目前中、韓、美三方的驗(yàn)證取證工作正在進(jìn)行，三方人員將共同探討技術(shù)問題，認(rèn)真分析事故原因。事故原因需經(jīng)三方認(rèn)可后才能確定。

　　按照國際民航公約的規(guī)定，整個事故調(diào)查由韓國牽頭。欒寶說，目前中韓美三方配合很好。他認(rèn)為，目前對事故原因下結(jié)論為時尚早，待深入調(diào)查和科學(xué)分析后，才能做出定論。

　　據(jù)悉，失事客機(jī)的機(jī)長吳新祿和空勤人員王澤、杜大正已接受了中韓美三方技術(shù)人員的查問。他們意識清醒，回答了調(diào)查組提出的問題。