中新網(wǎng)香港12說3日消息：2日上市的最新一期美國《時代》雜志報道說，11月12日在紐約皇后區(qū)墜毀的美國航空587號空中客車A--300型客機，出事原因與飛機的結(jié)構(gòu)無關(guān)，新的證據(jù)顯示，機長不當(dāng)駕駛才是主因。

　　據(jù)“中央社”報道，據(jù)《時代》雜志取得的1997年波音與空中客車安全官員的信函，信中直言警告美國航空的駕駛員訓(xùn)練，過度依賴方向舵，使飛機在不穩(wěn)定的情況下重新回復(fù)平衡，這種訓(xùn)練導(dǎo)致機尾承受機體結(jié)構(gòu)原設(shè)計時所能承受的力量。

　　美國航空發(fā)言人荷塔表示，自1999年起美航的駕駛訓(xùn)練就不再強調(diào)方向舵，587號班機的兩位駕駛也已經(jīng)接受了新的訓(xùn)練。

　　在此同時，美國全國運輸安全委員會NTSB繼續(xù)調(diào)查所有可能的肇事原因，NTSB同時請美國國家航空及太空總署NASA協(xié)助分析失事的機尾，因為這個機尾是由合成的材料建造，希望查出是否部分結(jié)構(gòu)的瑕疵導(dǎo)致飛機墜毀。（黃貞貞）