中新網(wǎng)10月1日電 據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)今天報道，一位官員告訴巴西媒體，營救人員9月30日已抵達(dá)巴西戈爾航空公司一架失事客機(jī)的墜毀現(xiàn)場。這架失事客機(jī)9月29日墜毀在亞馬遜密林里，沒有人員在這起空難中幸存。

　　當(dāng)?shù)孛襟w報道，巴西機(jī)場管理局局長卡洛斯·佩雷拉告訴記者，戈爾航空公司1907號航班上155名乘客和機(jī)組人員全部遇難。美聯(lián)社的報道稱，這是巴西歷史上死亡人數(shù)最多的一次空難。

　　戈爾航空公司稱，在經(jīng)過整夜的艱難搜索后，空軍飛行員在馬托格羅索州距阿澤維多市30公里處發(fā)現(xiàn)了客機(jī)殘骸。巴西國防部長和機(jī)場官員稱，這架失事客機(jī)在墜毀至叢林之前可能與一架商務(wù)機(jī)相撞。巴西當(dāng)局最初稱兩架飛機(jī)發(fā)生了相撞，但后來又收回了這一說法。

　　巴西國防部長瓦爾迪爾·皮勒斯稱，一架由巴西航空工業(yè)公司制造的萊格塞600型商務(wù)機(jī)安全地降落在卡西姆波機(jī)場。這架飛機(jī)的飛行員稱，一個巨大的陰影越過他的飛機(jī)，撞上了飛機(jī)的機(jī)翼，這迫使他進(jìn)行緊急降落。巴西航空工業(yè)公司稱，它將配合調(diào)查工作，并對遇難者家屬表示同情。

　　美聯(lián)社的報道稱，佩雷拉稱，戈爾航空公司1907號航班在撞擊地面時的航速為每小時500公里。美聯(lián)社援引他的話稱：“當(dāng)人們無法發(fā)現(xiàn)完整的機(jī)身，而且殘骸集中在一個相對小的區(qū)域內(nèi)，實際上根本不存在發(fā)現(xiàn)任何幸存者的機(jī)會。直升機(jī)正用繩索機(jī)降應(yīng)急人員，他們這樣可以砍樹以抵達(dá)現(xiàn)場�！�

　　巴西民航的一位發(fā)言人稱，戈爾航空公司1907號航班失事時正執(zhí)行馬瑙斯至巴西利亞的航班任務(wù)，它本應(yīng)于當(dāng)?shù)貢r間周五下午六點十二分在巴西利亞降落，然后 飛往里約熱內(nèi)盧國際機(jī)場。最后一次收到這架客機(jī)的消息是在當(dāng)?shù)貢r間周五下午五點。這架客機(jī)是在飛經(jīng)軍方控制的空域時從雷達(dá)屏幕上消失的。1989年，巴西戈爾航空公司的一架737-200型客機(jī)曾在同一區(qū)域發(fā)生空難，當(dāng)時客機(jī)上共載有54名機(jī)組人員與乘客，最終有46人得以生還。

　　美聯(lián)社的報道稱，至9月30日之前，巴西死亡人數(shù)最多的空難是1982年的一起空難，當(dāng)時Vasp航空公司的一架747客機(jī)在東北部城市福塔雷薩墜毀，機(jī)上137人遇難。

　　戈爾航空公司稱，這架失事的客機(jī)是一架新機(jī)，飛行時間只有200小時，它9月12日從制造商那里接收了這架飛機(jī)。戈爾航空公司是南美發(fā)展最為迅速的航空公司，它于2001年1月開始運營，巴西國內(nèi)首家利用低票價吸引旅客的航空公司。(春風(fēng))