中新網(wǎng)柳州六月六日電 (記者 石劍波 周丹鈺)總投資九十三億元人民幣的黔桂鐵路擴能工程今日在廣西柳州市郊新圩火車站舉行了架梁儀式，此舉標志著該工程進展取得了階段性成果。黔桂鐵路擴能改造工程于二00四年底動工，預計二00七年十二月底全線通車。

　　黔桂鐵路擴能工程全線建成通車后，旅客列車的行程將由現(xiàn)在的六百零七公里縮短到四百八十九公里。旅客列車設計時速為柳州至金城江段一百六十公里，金城江至龍里段一百四十公里。屆時，廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州到貴州省會貴陽的列車運行時間將由現(xiàn)在的十四個小時縮短到五個小時，國際旅游名城桂林到達貴陽的時間僅為六個小時。

　　黔桂鐵路是中國鐵路網(wǎng)格局中的主要通道，南起廣西最大的工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，北達貴州省會貴陽，沿線途經(jīng)廣西柳州、貴陽等四市及柳江、柳城、獨山等九個縣。這條鐵路是中國西南、西北地區(qū)與華南地區(qū)重要的紐帶，也是西南地區(qū)重要的出海通道。

　　據(jù)悉，黔桂鐵路擴能改造工程浩大，地質(zhì)復雜、峽谷縱橫，斷層和溶洞重疊，其中僅柳州鐵路局管段線路長達二百六十二點九公里的路段就要橫跨九十三座橋梁，穿越六十六座隧道及明洞，投資總額將超過五十點二七億元人民幣。

　　黔桂鐵路擴能后將成為貴州省煤、磷等資源外運的重要通道，對沿線資源開發(fā)利用、保持沿線經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整、加速沿線工業(yè)化的進程以及開發(fā)廣西貴州旅游資源具有重要的作用。