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曹廣晶:長(zhǎng)江中下游崩岸險(xiǎn)情不是三峽蓄水造成的

2006年05月18日 09:36

    2006年5月17日,長(zhǎng)江三峽通航局披露:三峽2002年蓄水到海拔139米后,改善了航道,通過(guò)三峽斷面的船舶大型化、船型標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì),連續(xù)4年得到體現(xiàn)。據(jù)了解,2006年1至4月,三峽斷面通過(guò)船舶約2萬(wàn)艘次,客運(yùn)量72.3萬(wàn)人,貨運(yùn)量113.4萬(wàn)噸。與2005年比較,艘次下降13.56%,客運(yùn)量、貨運(yùn)噸分別上升了10.41%、9.56%。 作者:韓玉洪

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  中新社三峽工地五月十八日電 (記者 全安華 艾啟平 王士斌)中國(guó)長(zhǎng)江三峽開(kāi)發(fā)總公司副總經(jīng)理曹廣晶今日在接受本社記者采訪時(shí)表示,長(zhǎng)江中下游發(fā)生的崩岸險(xiǎn)情主要原因不是三峽水庫(kù)蓄水所造成的,引發(fā)崩岸的原因取決于河岸堅(jiān)固程度、水流方向及水流沖擊力大小。

  他解釋,長(zhǎng)江中下游的江漢平原防汛形勢(shì)一直緊張,其主要原因是被江水帶下的泥沙大量淤積,將河床加高形成地上河。長(zhǎng)江中下游人民為了保護(hù)農(nóng)田就將防洪堤加高,最根本的問(wèn)題并沒(méi)有解決。三峽水庫(kù)清水下泄對(duì)河床的沖刷反而會(huì)降低河床高度,利于長(zhǎng)江河道的泄洪。

  曹廣晶說(shuō),任何一個(gè)大型工程建設(shè)都有利就有弊,從總體上講三峽工程的建設(shè)并沒(méi)有影響長(zhǎng)江的生態(tài)環(huán)境,沒(méi)有改變長(zhǎng)江河流。三峽工程是季調(diào)水庫(kù),在洪水期是天然的自泄?fàn)顟B(tài),汛末后三峽水庫(kù)開(kāi)始蓄水,通過(guò)合理的掌握完全能夠在保證下泄流量的情況下將水庫(kù)蓄滿,枯水期三峽水庫(kù)則開(kāi)始加大下泄流量騰空水庫(kù)。

  他認(rèn)為,三峽工程及三峽水庫(kù)本身不產(chǎn)生一立方污水,也不排放任何廢物。長(zhǎng)江污染是一個(gè)歷史問(wèn)題,為了保證三峽水庫(kù)是一個(gè)清潔的水庫(kù),政府明令廢水處理必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)才能排放,廢棄物都必須在岸上經(jīng)過(guò)處理。由于上游環(huán)境的治理,蓄水一年來(lái)水庫(kù)水質(zhì)相比以前更好了,泥沙含量也有了減少的趨勢(shì),相信以后會(huì)越來(lái)越少。(完)

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