中新網(wǎng)5月15日電 臺灣長榮集團(tuán)總裁張榮發(fā)原訂在近日前往大陸市場視察業(yè)務(wù)的計劃已臨時喊停。長榮集團(tuán)高階干部轉(zhuǎn)述張榮發(fā)的話表示，“一定會擇期再前往大陸訪問，除了會見老朋友外，長榮集團(tuán)在大陸的發(fā)展，更是業(yè)務(wù)視察的重點(diǎn)�！�
據(jù)臺灣媒體報道，張榮發(fā)多次在公開場合呼吁臺當(dāng)局應(yīng)開放兩岸三通，除了希望能讓兩岸航運(yùn)業(yè)朝正�；l(fā)展外，更是憂心臺灣會遭到邊陲化的命運(yùn)。長榮海運(yùn)高階干部即指出，若當(dāng)局早年能開放三通，臺灣航商只要靠著到大陸沿海的小港口集貨，再到高雄港轉(zhuǎn)運(yùn)至全球，生意就可以做不完。但是，臺當(dāng)局設(shè)限的結(jié)果，反而讓大陸原本的小港口，近年來紛紛興建成深水碼頭，臺灣轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)勢正逐漸流失，包括高雄港與臺灣航商恐喪失寶貴的市場商機(jī)。
事實(shí)上，長榮集團(tuán)布局大陸市場，受到法令限制無法大動作投資，但內(nèi)部已有許多的評估方案，準(zhǔn)備在政策開放后大展身手。其中在海運(yùn)部分，長榮集團(tuán)已有高達(dá)80%的貨運(yùn)來自大陸，成為長榮集團(tuán)在海運(yùn)事業(yè)發(fā)展上最重要的成長動力，也難怪張榮發(fā)會高度重視大陸市場。
