“五一”黃金周的熱潮襲遍北京各行各業(yè)，商家無不將黃金周與促銷優(yōu)惠聯(lián)系在一起，但在車市這一傳統(tǒng)銷售高峰的表現(xiàn)卻逐漸被冷落。

　　記者在“五一”期間走訪了北京金源購物中心汽車廣場的車展，連日來顯得十分冷清。5月4日，當黃金周剛剛開始一半，車展就只剩下幾家經(jīng)銷商還在堅持。據(jù)參展商介紹，許多重要的廠商已經(jīng)撤展，就只有這么幾家，還有20幾臺車了。

　　送保養(yǎng)、送服務成為經(jīng)銷商們今年新的營銷手段，企業(yè)已把售后服務當做繼新車之后的“第二桶金”。但失去了價格優(yōu)勢的籌碼，今年汽車市場就失去了往日的火爆場面。記者看到，整個廣場上大概只有十幾位的看車者，銷售人員甚至比看車人還要多。與此形成鮮明對比的是，廣場的一角，某飲料公司進行的促銷活動人氣倒很旺。

　　看來，降價固然能提高銷量，但對品牌的形象有負面影響，畢竟汽車不是蘿卜、不是飲料。如何提高消費者的購車興趣，在假日經(jīng)濟提高營銷手段，增強品牌宣傳已成為各個廠家的當務之急。(北京現(xiàn)代商報　藍朝暉）