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中國(guó)物流配載詐騙趨升 警方提示要警惕嚴(yán)加防范

2006年03月21日 12:25

  中新網(wǎng)3月21日電 據(jù)中國(guó)公安部消息, 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng),物流業(yè)不斷蓬勃發(fā)展。近年來(lái),在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)、交通便利、物流服務(wù)活躍的地區(qū),物流配載詐騙犯罪也呈明顯上升趨勢(shì)。

  物流詐騙犯罪案件主要是犯罪分子以物流中介部門和運(yùn)輸戶身份詐騙客戶財(cái)物,即一方是暗中存心詐騙的犯罪分子,一方是缺少警惕不明真相的正規(guī)生意人,使得此類詐騙案件的成功率極高。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2004年至2005年僅江蘇、山東、內(nèi)蒙三地公安機(jī)關(guān)經(jīng)濟(jì)犯罪偵查部門就立此類案件200多起,涉案值3000余萬(wàn)元。物流配載詐騙案件除給受騙方造成直接經(jīng)濟(jì)損失外,還會(huì)其商業(yè)信譽(yù)贊成影響,同時(shí)還會(huì)影響到收貨、收款方正常的生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng),是影響物流業(yè)正常發(fā)展的一大“毒瘤”。

  物流配載詐騙犯罪有如下特點(diǎn):一是詐騙手法欺騙性強(qiáng),使人防不勝防。犯罪分子往往以提供運(yùn)輸勞務(wù)為名,欺騙物流中介部門與之簽訂業(yè)務(wù)合作合同,或者直接假冒物流中介部門與客戶商談貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),抓住貨運(yùn)業(yè)主急于搭便車、圖便宜的心理,以較優(yōu)惠的中介費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)為誘餌,誘騙客戶上當(dāng)受騙,待拉上客戶的貨物或拿到代收貨款后,便迅速逃之夭夭。有的犯罪分子先是對(duì)價(jià)值較低的貨物提供正常的運(yùn)輸或代收貨款服務(wù),建立起“良好的商業(yè)信譽(yù)”, 以麻痹客戶的警覺(jué)心理,一旦遇到貨物價(jià)值高、代收貨款數(shù)額大的情況,即拉上貨物或者卷款逃匿。

  二是犯罪手段極為隱蔽,案發(fā)后查證挽回?fù)p失的難度很大。犯罪分子通過(guò)偽造身份證、駕駛證、車牌及行車證,提供虛假的手機(jī)和固定電話號(hào)碼等手段,有的甚至購(gòu)買非法拼裝車輛,在作案前臨時(shí)雇傭司機(jī),讓司機(jī)出面從配貨站拉出貨物后,犯罪分子再借故將司機(jī)辭退,然后自行駕車逃匿。由于犯罪分子提供的人員、車輛、通訊工具等信息全部是虛假信息,致使案發(fā)后查證難度很大。

  三是從作案人員來(lái)看多是異地人員流竄作案、結(jié)伙作案,從受害人員看多是異地客戶或駕駛員,從詐騙的貨物看主要是價(jià)值高、銷路好、易出手的貨物。如江蘇宜興破獲的一起案件中,19名邳州籍犯罪嫌疑人自2005年2月以來(lái),分工明確,騙、銷一條龍作業(yè),偽造駕駛證、汽車行駛證及牌照,以配載運(yùn)貨為幌子,在山東、天津、江蘇、上海、浙江、河北、山西等地詐騙作案17起,騙得電纜、彩鋼板、洗衣機(jī)、席夢(mèng)思床墊、化工原料及各種鋼材、鋼管等物價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元。

  消息指出,物流配載詐騙案件的特點(diǎn)決定了防范勝于打擊。從事物流配載相關(guān)工作的單位和人員應(yīng)該提高警惕、嚴(yán)加防范。一是有關(guān)部門將加強(qiáng)物流配載運(yùn)輸行業(yè)管理,對(duì)物流公司、貨運(yùn)站等實(shí)行登記,對(duì)其從業(yè)人員實(shí)行登記備案制度,對(duì)其掛靠單位、車輛類型、人員組成及人員圖像信息等分別建立檔案,實(shí)行有效的管理和監(jiān)控,特別要提高其對(duì)承運(yùn)方提供的證件、履行合同的審核能力,增強(qiáng)審查把關(guān)力度,為社會(huì)公眾提供配載運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)信息的查詢服務(wù),以便于社會(huì)公眾及時(shí)甄別真假。

  二是客戶要時(shí)刻警惕,找正規(guī)的配貨信息中介部門進(jìn)行委托運(yùn)輸業(yè)務(wù),盡可能的簽定貨物意外損失保障條款,同時(shí)要查驗(yàn)承運(yùn)人員及車輛的有關(guān)信息,包括人員的長(zhǎng)相特征是否與其身份證、駕駛證件上的照片相符,口音是否與證件地址區(qū)域的方言相符,車輛行駛證與車輛特征是否相符,承運(yùn)優(yōu)惠價(jià)格是否合理,并及時(shí)向有關(guān)部門查詢核實(shí)。

  三是要盡量做到人隨貨行,不能跟隨的要牢記對(duì)方的各種信息,此外還要盡可能掌握所托運(yùn)貨物的銷售市場(chǎng)等,并在托運(yùn)過(guò)程中與受貨方保持聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)案,將掌握的信息準(zhǔn)確地提供給公安機(jī)關(guān)。

 
編輯:邱觀史】
 


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