中新網(wǎng)12月15日電 中國(guó)全國(guó)人大內(nèi)務(wù)司法委員會(huì)近日表示，暫不宜對(duì)道路交通安全法進(jìn)行修改。

　　據(jù)法制日?qǐng)?bào)報(bào)道，道路交通安全法自2004年5月實(shí)施以來(lái)，各方面對(duì)該法第76條關(guān)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故時(shí)，民事責(zé)任的承擔(dān)的規(guī)定，一直存在不同理解，爭(zhēng)議不斷，要求修改該法的呼聲較高。

　　在今年3月舉行的十屆全國(guó)人大三次會(huì)議上，楊曉碧、于文、林強(qiáng)等413位代表提出的關(guān)于修改道路交通安全法的議案就有13件。

　　全國(guó)人大內(nèi)司委負(fù)責(zé)人介紹，道路交通安全法是維護(hù)道路交通“有序、安全、暢通”，保護(hù)公民、法人和其他組織人身安全、財(cái)產(chǎn)安全和其他合法權(quán)益的重要法律，實(shí)施以來(lái)，成效明顯。但也有些新問(wèn)題引起了社會(huì)的關(guān)注，特別是交通事故賠償問(wèn)題爭(zhēng)論很多。

　　內(nèi)務(wù)司法委員會(huì)為此召開議案領(lǐng)銜代表座談會(huì)，與提出修改道路交通安全法議案的領(lǐng)銜代表和有關(guān)部門基本取得共識(shí)，認(rèn)為道路交通安全法實(shí)施時(shí)間不長(zhǎng)，法律條款是否完善需要在實(shí)踐中進(jìn)一步檢驗(yàn)；北京、上海等地制定的交通事故賠償規(guī)則需要在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)；與道路交通安全法配套的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)法規(guī)和道路交通事故社會(huì)救助基金制度也正在研究制定中，目前暫不宜對(duì)道路交通安全法進(jìn)行修改，可考慮再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)踐，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上適時(shí)提出修正案。

　　道路交通安全法第76條第2款規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。(吳坤)