中新網(wǎng)12月1日電 據(jù)北京晨報(bào)報(bào)道，在國內(nèi)航空公司不堪飛行員跳槽之?dāng)_時(shí)，海南航空公司卻因安全問題與三名飛行員解除勞動(dòng)關(guān)系。昨天，海航表示，盡管飛行員對航空公司彌足珍貴，但安全來不得半點(diǎn)馬虎。

　　海航并沒有向新聞媒體提供當(dāng)事三名飛行員的個(gè)人信息，只對外宣布：海航對近期發(fā)生的兩起由于有章不循造成嚴(yán)重飛行事故征候的直接責(zé)任人給予嚴(yán)厲處罰，解除與三名飛行員的勞動(dòng)關(guān)系，其中包括兩名機(jī)長、一名正駕駛。

　　據(jù)了解，國內(nèi)培養(yǎng)一個(gè)飛行員需花百萬元，為此飛行員與服務(wù)的航空公司的服務(wù)關(guān)系幾乎都是終身的。即便是飛行員動(dòng)了跳槽的想法，也往往被巨額的培養(yǎng)費(fèi)“嚇退”。

　　此次解聘，是否屬于航空公司的單方解約？是否需要向飛行員支付違約金？對此，某律師事務(wù)所主任宋紹富表示，盡管飛行員屬于特殊職業(yè)，但是他們與航空公司簽訂的勞動(dòng)合同仍是合同法適用范疇，海航解聘三名飛行員一事屬于個(gè)案，要詳細(xì)解讀雙方的合同約定，特別是關(guān)于“解除勞動(dòng)關(guān)系”條款。(彭嵐蘭)