“神六”出征前中國國防報(bào)記者專訪“航天英雄”楊利偉——
我這次沒有參加飛行任務(wù)，最重要的是從整個(gè)載人航天工程的發(fā)展來考慮的
記者：你是首次執(zhí)行我國載人航天飛行任務(wù)的航天員。從你凱旋的那天起，戰(zhàn)友們就一直在猜測你是否會再次出征太空。但據(jù)我們了解，這次神舟六號任務(wù)你沒有參加航天員乘員組的選拔，為什么？
楊利偉：確實(shí)，這是一個(gè)大家都非常關(guān)注的話題。我前些天上網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)還有網(wǎng)站在搞競猜，請網(wǎng)友們猜測我上不上。一些網(wǎng)友說，楊利偉有飛天經(jīng)歷，執(zhí)行任務(wù)會更有把握。大家這種心情是可以理解的�！吧裎濉笔罪w成功后，我曾經(jīng)說過，我們?nèi)w航天員都具備了執(zhí)行任務(wù)的能力，都能勝任載人航天任務(wù)。所以這次派其他戰(zhàn)友來執(zhí)行這個(gè)任務(wù)是順理成章的。至于我這次沒有參加飛行任務(wù)，最重要的是從整個(gè)載人航天工程的發(fā)展來考慮的。我國載人航天要實(shí)現(xiàn)“三步走”戰(zhàn)略，以后的飛行任務(wù)還很多，應(yīng)該讓更多的戰(zhàn)友有飛行經(jīng)歷。這次“神六”是一個(gè)承上啟下的銜接，在載人航天工程下一步的航天員出艙、交會對接等任務(wù)中，還需要更多有飛行經(jīng)歷的航天員來參加。所以應(yīng)該把這次寶貴的機(jī)會留給更多的同志來嘗試。我想，因?yàn)槠渌疽材芎芎玫赝瓿扇蝿?wù)，所以由誰來執(zhí)行任務(wù)并不重要，重要的是如何把任務(wù)完成好。
僅北京市就有4萬多名中小學(xué)生自發(fā)給我們航天員大隊(duì)執(zhí)行任務(wù)的航天員寫慰問信……
記者：你是什么時(shí)候被確定不執(zhí)行這次任務(wù)的？這兩年你主要在做什么？
楊利偉：這個(gè)決定比較早。這兩年，我在參加航天員常規(guī)訓(xùn)練的同時(shí)，與工程科技人員進(jìn)行交流，就火箭和飛船的進(jìn)一步完善提出了自己的一些建議，請科技人員進(jìn)行研究和改進(jìn)。在平時(shí)的訓(xùn)練中，我結(jié)合首飛的實(shí)踐，與戰(zhàn)友們交流自己的經(jīng)驗(yàn)和體會，讓更多的同志來分享。我還參加了很多社會活動。包括我和大中小學(xué)生座談，我感覺也是很有意義的。我發(fā)現(xiàn)，很多小孩子提出的問題非常專業(yè)，航天員回答起來都很困難。我上次到南京，有一個(gè)小學(xué)五年級的學(xué)生問我有關(guān)俄羅斯下一代“航天快船”的很多知識，這是很新的信息，小學(xué)生們都知道，這讓我又意外又欣喜。還有的問我們飛船上有多少臺發(fā)動機(jī)？發(fā)動機(jī)有多大馬力？哪個(gè)發(fā)動機(jī)是干什么的？哪個(gè)是調(diào)姿的？……這些很具體的知識可能我們有些搞航天的同志也不一定能馬上答對，可有些小學(xué)生卻說得很內(nèi)行。一些小學(xué)生甚至還知道我們的飛船是升力式返回，他們問飛船是多大迎角，這已經(jīng)是相當(dāng)專業(yè)的問題了。這次“神六”飛行前，僅北京市就有4萬多名中小學(xué)生自發(fā)給我們航天員大隊(duì)執(zhí)行任務(wù)的航天員寫慰問信……這就是說，我們的工作帶動了全社會來關(guān)心載人航天事業(yè)。
太空生活，常人看來很浪漫，但對于航天員來說是一種工作
記者：兩年前，你是一個(gè)人完成首次太空飛行的，這次神舟六號是兩人多天。你認(rèn)為這種變化給航天員帶來哪些新挑戰(zhàn)？航天員最大的困難是什么？
楊利偉：在技術(shù)上，“神六”與“神五”相比有改進(jìn)，所以我們說“神六”不是“神五”的重復(fù)。這次飛行任務(wù)的核心意義就是為后續(xù)任務(wù)做準(zhǔn)備�！吧窳焙教靻T在操作上與“神五”有所不同，主要是增加了一些太空生活上的自我照料與空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。航天員在太空生活，常人看來很浪漫，但對于航天員來說是一種工作，因?yàn)樘窄h(huán)境與地面不同。在地面喝水，拿起杯子就可以喝，但是在太空喝水就要有好幾個(gè)環(huán)節(jié)，有一定的程序。在食物上也有不同，我當(dāng)時(shí)吃的食品都是速食的航天食品，這次航天員的食品就豐富多了，也可以加熱了�？傊教靻T在生活上會更便利更舒適，這也是我國航天技術(shù)進(jìn)步帶來的。另外，這次航天員要進(jìn)入軌道艙，這也是“神五”沒有做的，雖然“神五”也具備進(jìn)軌道艙工作的能力，但因?yàn)槭鞘状物w行，又是一個(gè)人執(zhí)行任務(wù)，因此，沒有對這些功能進(jìn)行驗(yàn)證。這次“神六”飛行航天員要進(jìn)行艙門的操作以及軌道艙的一些設(shè)備操作，增加了工作量和操作難度。但無論如何，作為航天員，飛行是我們的工作,是社會對我們的一種分工。
當(dāng)我進(jìn)入太空時(shí)，感到人類確實(shí)很偉大，同時(shí)我又感到個(gè)人很渺小
記者：這兩年來，大家還常常回憶起你在“神五”飛船上寫在飛行手冊上的一句很經(jīng)典的話：“中國人來到太空了！”也常常回憶起你在著陸場說的一句同樣經(jīng)典的話：“我為祖國驕傲。”如今，你的兩位戰(zhàn)友出征太空，你對當(dāng)年曾經(jīng)說過的這兩句話有什么新的認(rèn)識？
楊利偉：當(dāng)我進(jìn)入太空時(shí)，特別是剛剛進(jìn)入軌道，往外面看的時(shí)候，感到人類確實(shí)很偉大，能把這么幾噸重的鐵家伙送上太空。但是，同時(shí)我又感到個(gè)人很渺小，一個(gè)人在茫茫宇宙中太微不足道了。所以，我這兩種感覺始終是交織在一起的，前者讓我為祖國自豪，為中華民族驕傲，后者讓我的頭腦始終保持冷靜。我想，作為航天員，他一生當(dāng)中，這種辯證的感覺可能在首飛的時(shí)候最強(qiáng)烈，哪怕以后再有飛行的機(jī)會�，F(xiàn)在，一些電視片播放我出征時(shí)報(bào)告的鏡頭，每當(dāng)我看到這些畫面，心情都難以平靜。好像現(xiàn)在看這些畫面，比當(dāng)時(shí)感受更深刻。這次又有兩位戰(zhàn)友去執(zhí)行任務(wù)，我想他們的感受會和我一樣，他們也是第一次飛行。隨著我國航天事業(yè)的發(fā)展，會有更多的人進(jìn)入太空，無論是哪一次、哪個(gè)人，我想都會有這種感覺。
我們用計(jì)算機(jī)重復(fù)了“神五”的選拔，很有意思，選出來的航天員還是我
記者：你當(dāng)年飛天回來，中國科學(xué)院一位領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)說：“楊利偉選得太好了，太準(zhǔn)了！”在這次航天員選拔中，當(dāng)初選拔你的經(jīng)驗(yàn)以及你首次航天飛行的經(jīng)驗(yàn)，給專家們什么樣的啟發(fā)？
楊利偉：當(dāng)時(shí)，我是由評委投票選出來的�！吧窳焙教靻T的選拔，加入了計(jì)算機(jī)輔助手段，評委不給任何一個(gè)航天員個(gè)人打分，而是針對專業(yè)訓(xùn)練、心理、身體、綜合素質(zhì)這些項(xiàng)目按比例打分，只對項(xiàng)目不對人，然后輸入計(jì)算機(jī)，讓計(jì)算機(jī)打出最后的分?jǐn)?shù)。用這套選拔方式把“神五”的選拔又重復(fù)了一下，很有意思，選出來的還是我。這說明我們這套選拔方式是科學(xué)、可靠、公正的。今年，我主管航天員訓(xùn)練之后，提出了“操作零失誤”的概念。我對航天員講，我們所有人都經(jīng)過了單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)的訓(xùn)練，現(xiàn)在兩個(gè)人來執(zhí)行任務(wù)，就更不應(yīng)該出錯(cuò)誤。這里還有一個(gè)變化，就是教員要發(fā)證上崗，考航天員之前先考教員，確實(shí)勝任教員資格才能任教。我們這次選拔，還把心理穩(wěn)定作為一個(gè)考察的大項(xiàng)。人在應(yīng)激狀態(tài)下不可避免地要有一些反應(yīng)，但是我們要求航天員要有一個(gè)度，過了這個(gè)度，就會影響飛行操作。此外，我們還給航天員開了一些新課，比如藝術(shù)欣賞、回答媒體提問等等。航天員不可能事事通，但在完成任務(wù)的基礎(chǔ)上，如果能在其他方面掌握得更多一點(diǎn)，這也是必要的。
作為航天員來說，我們是站在無數(shù)前人的肩膀上，站在無數(shù)默默無聞的科學(xué)家的肩膀上
記者：上次“神五”飛行，很多專家評價(jià)“不是一般的成功，而是相當(dāng)成功；不是一般的完美，而是相當(dāng)完美”。這次“神六”飛行，你預(yù)測會怎么樣？
楊利偉：載人航天飛行是科學(xué)試驗(yàn)，是一個(gè)逐步完善的過程，成功不等于成熟。中國的載人航天事業(yè)剛剛起步，前方還有很長的路要走。“神六”比“神五”還要好，這是我們的技術(shù)在進(jìn)步，當(dāng)然，也可能還會有不完善的地方，這都是正常的。也正是因?yàn)檫@樣，我們在訓(xùn)練中，已經(jīng)不知道有多少次在模擬中預(yù)想，只要能想到的，我們都在上萬次地預(yù)想，這就是有備無患。
在載人航天飛行中，前一次的飛行對于后續(xù)的飛行在查漏補(bǔ)缺上有很大意義。當(dāng)時(shí)“神五”起飛，進(jìn)入軌道的時(shí)候，火箭的頻率和我的心臟產(chǎn)生了一點(diǎn)共振，感到很不舒服。我反映了這個(gè)情況后，火箭系統(tǒng)就進(jìn)行了一些改進(jìn)。大家都說“載人航天事業(yè)是皇冠，航天員是皇冠上的明珠”，這是因?yàn)橛泻教靻T直接參與了飛行，也讓更多的人認(rèn)識了航天員。作為航天員來說，我們是站在無數(shù)前人的肩膀上，站在無數(shù)默默無聞的科學(xué)家的肩膀上，有了他們的鋪墊和托舉，我們才顯得與眾不同。
載人航天事業(yè)肯定有風(fēng)險(xiǎn)，航天員要掂量這個(gè)險(xiǎn)能不能冒，值不值得冒
記者：“神五”飛行中，你鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)給大家留下深刻印象。這次“神六”飛行的兩位戰(zhàn)友能不能像你一樣出色？
楊利偉：這是毫無疑問的。但坐在飛船上，心理如果還像我們現(xiàn)在聊天這樣平和是不可能的。我在空軍時(shí)的一次飛行中，發(fā)動機(jī)空中停車，回來之后地面的同志讓我停幾天再飛，我說不用，很快就又起飛了。但是，上天之后，再聽發(fā)動機(jī)的聲音，總覺得不對勁，這就是心理影響。載人航天事業(yè)之所以難，就是因?yàn)橛腥说膮⑴c，人命關(guān)天，肯定有風(fēng)險(xiǎn)。航天員心理素質(zhì)的好與差，實(shí)際上是要能掂量出來這個(gè)險(xiǎn)能不能冒，值不值得冒。我們航天員都是來自空軍的飛行員，多多少少都在飛行中經(jīng)歷過一點(diǎn)意外情況。像聶海勝，在飛行中他還跳過傘，飛機(jī)就墜毀在離他不到100米的山溝里。一般來說，跳傘的飛行員后來幾乎都停飛了，海勝不但繼續(xù)飛行，還當(dāng)上了航天員，這是很了不起的事情。很多人曾問我：“火箭發(fā)射的時(shí)候你心理為什么這么穩(wěn)定？”我承認(rèn)有一部分素質(zhì)是與生俱來的，但是大家不要忘記，我是飛行了15年之后才來當(dāng)航天員的。我想其他航天員戰(zhàn)友的經(jīng)歷也大致和我一樣，我們經(jīng)歷過很多心理的磨煉。
這次“神六”我不上了，但我不是局外人，我有責(zé)任把一些細(xì)節(jié)告訴戰(zhàn)友們
記者：這次神舟六號飛行期間，你的角色或者說任務(wù)是什么？
楊利偉：這次“神舟”飛行，我的任務(wù)是飛控，在指控大廳有我一個(gè)崗位，主要是負(fù)責(zé)對航天員的指揮，另外還負(fù)責(zé)對航天員進(jìn)行技術(shù)和心理上的支持。費(fèi)俊龍和聶海勝到發(fā)射場之前，我也和他們作了交流，結(jié)合我上次飛行的經(jīng)驗(yàn)，把一些技術(shù)上需要提醒他們的問題又“捋”了一遍。比如飛船出現(xiàn)什么聲音是正常的，這個(gè)有必要事先告訴他們，因?yàn)樯线^天的中國航天員目前只有我一個(gè)人，我有責(zé)任把這些細(xì)節(jié)問題告訴戰(zhàn)友們，讓他們有心理上的準(zhǔn)備。我對他們說，“神五”任務(wù)中我們是戰(zhàn)友，也是競爭對手，但不是人和人在競爭，而是因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)任務(wù)，才引起我們的競爭。選拔不就是競爭嗎？這次“神六”我不上了，但是我不是局外人，我有責(zé)任給他們講一講在細(xì)節(jié)上應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。臨發(fā)射前，我還要把應(yīng)注意的細(xì)節(jié)給他倆叮囑一遍。
費(fèi)俊龍和聶海勝都非常優(yōu)秀，配合也非常默契，在天上他們會同舟共濟(jì)
記者：你和航天員戰(zhàn)友朝夕相處，請你給我們介紹一下這次入選航天員乘員組梯隊(duì)的幾名戰(zhàn)友的情況。你怎么評價(jià)他們現(xiàn)在的狀態(tài)？
楊利偉：當(dāng)年我執(zhí)行“神五”任務(wù)回來，反復(fù)說如果我的戰(zhàn)友們上天飛行，他們會和我一樣的。確實(shí)，這次入選執(zhí)行“神六”任務(wù)的3個(gè)乘員組都是非常優(yōu)秀的。費(fèi)俊龍和聶海勝在“神五”選拔時(shí)都在前5名，海勝還進(jìn)入了首飛梯隊(duì)。費(fèi)俊龍?jiān)?jīng)當(dāng)過飛行學(xué)院的教員，他的飛行時(shí)間在我們14個(gè)人中是最長的，身體素質(zhì)也很好，從入伍到現(xiàn)在一直是甲等，訓(xùn)練非常扎實(shí)，操作技能特別突出。聶海勝給大家的印象是話不多，非常穩(wěn)重。他們搭配在一起，可以從技術(shù)上互補(bǔ)。他倆的配合也是非常的默契，在天上他們會同舟共濟(jì)。我們這次選拔，一共是4次考試，筆試、口試、面試，他們的成績都排在前頭，所以他們兩個(gè)成為乘員組的第一梯隊(duì)。
劉伯明和景海鵬這一組也很出色，特別是劉伯明的外語掌握得很好，景海鵬的組織協(xié)調(diào)能力挺強(qiáng)，這么多年的考試都是名列前茅。翟志剛和吳杰這一組也不錯(cuò)。翟志剛是“神五”的第一備份航天員，他很聰明，很活躍。吳杰是教練員兼航天員，能進(jìn)入到前6個(gè)人中，也是很不容易的。當(dāng)時(shí)他到俄羅斯學(xué)習(xí)，是作為教練員來培養(yǎng)的�；貋砗螅麍�(jiān)決要求當(dāng)航天員，一直跟我們訓(xùn)練。
當(dāng)年我去飛行，海勝和志剛幫我穿航天服的時(shí)候眼圈都是紅的，胡主席跟我告別轉(zhuǎn)身時(shí)眼眶里充滿了淚水，在場的很多老科學(xué)家也是淚流滿面
記者：戰(zhàn)友情，是軍人情感世界中一種特殊的感情。在遠(yuǎn)離地球的太空軌道，這種戰(zhàn)友情在幫助航天員執(zhí)行任務(wù)中有什么作用？
楊利偉：戰(zhàn)友之間的感情確實(shí)是真摯的，我們一起生活這么多年，互相在一起的時(shí)間比陪伴家人的時(shí)間還長。所以這次兩名戰(zhàn)友去飛行，我們難免要牽腸掛肚。當(dāng)年我去飛行，其他戰(zhàn)友也是這樣的，海勝和志剛幫我穿航天服的時(shí)候眼圈都是紅的，那一幕讓我永遠(yuǎn)難忘。所以這次發(fā)射，我要到發(fā)射場去，一直陪伴他們，把他們送到發(fā)射架上。說到這種依依惜別的感情，我們軍人之間的感情與全國人民也是相通的。我上次飛行，胡主席跟我告別轉(zhuǎn)身時(shí)眼眶里充滿了淚水。當(dāng)時(shí)在場的很多老科學(xué)家，也是淚流滿面，那種場景非常震撼人心。我想，我們每一名航天員去執(zhí)行任務(wù)，身后都有無數(shù)火熱的目光，這種深情厚誼會陪伴我們遨游太空，成為我們戰(zhàn)勝一切艱險(xiǎn)的力量源泉。
載人航天事業(yè)像宇宙一樣無垠，把名字留在這個(gè)史冊里非常光榮
記者：從人類航天史上看，很多航天員都不只一次出征太空。你作為中國飛天第一人，今后還會不會再次飛向太空？
楊利偉：是的。像俄羅斯的格列奇科曾經(jīng)3次出征太空，斯特列卡洛夫曾經(jīng)4次出征太空，最多的一位宇航員已經(jīng)上天6次了。美國第一位宇航員約翰·格倫，1998年在他77歲的時(shí)候，還乘“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機(jī)重返太空，成為世界上最年長的宇航員。載人航天事業(yè)永無止境。人總是會老的，但是載人航天事業(yè)像宇宙一樣無垠，把名字留在這個(gè)史冊里非常光榮。我們今后還要出艙做太空行走，以后還會登月，更長遠(yuǎn)的還有星際飛行。假如以后有機(jī)會，我去飛行是沒有問題的，我也很向往這個(gè)事業(yè)。我前一段到俄羅斯，一些朋友也問我想不想和他們一起飛行？我愉快地接受了他們的邀請，說我愿意和世界上各個(gè)國家的同行一起去執(zhí)行航天任務(wù)。那位6次上天的航天員，現(xiàn)在在俄羅斯空間站上當(dāng)指令長，我上次跟他還對了話。
記者：你現(xiàn)在是否還參加航天員訓(xùn)練？你的身體狀況怎么樣？
楊利偉：常規(guī)的訓(xùn)練還參加，但是與以往相比少一些。我的身體狀況還不錯(cuò)，前一段時(shí)間考核，我的成績還比較靠前，要是參加“神六”選拔的話，進(jìn)入乘員組沒有問題，肯定是排在前三名。我們訓(xùn)練的離心機(jī)，負(fù)載是8個(gè)G，要持續(xù)40秒，俄羅斯才6個(gè)G，做30秒。我當(dāng)年做這個(gè)訓(xùn)練，每一次都是優(yōu)秀。去年我們訓(xùn)練這個(gè)課目，很多同志說楊利偉你不用做了，要不就做4個(gè)G，打個(gè)折。我說沒問題，和大家一樣做，結(jié)果做下來還是優(yōu)秀。
記者：你將在發(fā)射塔下?lián)]手為戰(zhàn)友壯行。費(fèi)俊龍、聶海勝即將乘坐“神六”飛船升空，遨游太空，你現(xiàn)在想跟他們說些什么？
楊利偉：祝福吧，這個(gè)話其實(shí)不用我來說，全軍官兵和全國人民都在祝福他們，等待著他們凱旋！
(來源：中國國防報(bào)；李選清 趙波 張鋒 武天敏)
