中新網(wǎng)10月12日電 (特約記者 武鎧)神舟五號遨游太空，長征二號F火箭成為了中國長征系列火箭中最具明星效應(yīng)的一個火箭型號�；鸺傇O(shè)計(jì)師劉竹生介紹，新的長征二號F火箭的改進(jìn)主要有三個方面：針對箭體結(jié)構(gòu)振動進(jìn)行的動力系統(tǒng)調(diào)整，逃逸發(fā)動機(jī)安全點(diǎn)火機(jī)構(gòu)的更新，以及箭體上攝像裝置的增加。
從楊利偉的“獨(dú)家情報(bào)”做起
“神五”飛行相當(dāng)成功，然而，科學(xué)事業(yè)不可能一步到位，航天飛行也沒有絕對的十全十美。在火箭上升階段，出現(xiàn)了比預(yù)想要嚴(yán)重的箭體振動，飛船中的航天員強(qiáng)烈感受到了這一振動，并感覺到身體的不適。楊利偉在克服了身體不適，順利渡過振動階段后，根據(jù)出征前與航天技術(shù)人員的密切溝通，認(rèn)為振動的強(qiáng)度應(yīng)該是超出預(yù)計(jì)范圍之外的，返回后，他及時(shí)向技術(shù)人員反饋了這一情況。
長征二號F火箭，有著超出以往所有火箭的嚴(yán)格的設(shè)計(jì)、制造、故障檢測和排除制度。為什么火箭發(fā)射前的千萬次試驗(yàn)沒有顯露出這一問題的蛛絲馬跡？技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，這和火箭的過載有關(guān)系，如果在地面做火箭振動試驗(yàn)，過載沒有實(shí)際發(fā)射那樣大，就不會發(fā)生楊利偉描述的那樣的振動。進(jìn)一步分析，技術(shù)人員將目標(biāo)鎖定在火箭的核心部分——動力系統(tǒng)。
長征二號F火箭的動力系統(tǒng)的振動頻率與火箭結(jié)構(gòu)振動頻率在飛行的某一時(shí)刻耦合，自振峰重合到一起，造成了超出意料的大幅振動，而這個頻率又恰好是人體器官的頻率。經(jīng)過研究人員大量細(xì)致的工作，發(fā)現(xiàn)造成這種振動頻率的根源是動力系統(tǒng)中的一種液體，液體的振動頻率影響了發(fā)動機(jī)，造成發(fā)動機(jī)推力振動，從而進(jìn)一步影響了火箭。具體解決的辦法是將與液體有關(guān)的蓄壓器能量調(diào)整，改變管路中液體的頻率，使之與火箭結(jié)構(gòu)振動頻率錯開，最終避免了箭體結(jié)構(gòu)的劇烈諧振。
逃逸塔：在安全門上再加一把安全鎖
長征二號F火箭直刺云霄的逃逸塔堪稱她引人注目的特征之一，而逃逸塔因?yàn)槭玛P(guān)航天員安全，又是火箭新增系統(tǒng)之一，在各種場合屢有提及。
逃逸塔與龐大的火箭相比雖然不大，但它下面連接著航天員座椅，上面裝備有靈巧的逃逸發(fā)動機(jī)，要快速應(yīng)變，恰到好處地執(zhí)行保護(hù)航天員安全的職責(zé)，可謂千鈞重任系于一塔。
此次，火箭系統(tǒng)的研制人員在神舟六號發(fā)射前，為逃逸發(fā)動機(jī)增加了又一道保險(xiǎn)——配備了安全點(diǎn)火機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)就是用一個機(jī)械擋板橫在點(diǎn)火的位置，用物理隔離的方法將火擋住。
“攝像記者”坐上飛船
為火箭增加的兩個攝像頭，一個裝配在整流罩內(nèi)，一個則被安裝到火箭外面。劉竹生介紹說，具體說來，攝像裝置的作用有兩個：第一，為火箭的故障診斷提供直觀依據(jù)；第二，記錄圖像，并監(jiān)視火箭的飛行動作。
為故障診斷提供依據(jù)的作用可以從美國的航天飛機(jī)身上得到最好例證。通過航天飛機(jī)外部設(shè)置的攝像裝置，人們不止一次清楚地看到了隔熱瓦脫落的情景。當(dāng)確定隔熱瓦脫落是造成“哥倫比亞號”罹難的罪魁禍?zhǔn)讜r(shí)，美國人采取了大量措施，包括“發(fā)現(xiàn)號”升空并拍到類似圖像后，派出航天員修補(bǔ)同樣的損傷，最終確保故障得到了排除。
