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天津濱海新區(qū):中國北方“極地”

2005年09月29日 11:12

  中新社天津九月二十八日電 題:天津濱海新區(qū):中國北方“極地”

                 中新社記者 柳俊武

  新中國迎來五十六歲華誕之際,一顆耀眼的新星出現(xiàn)在渤海之濱。天津東部一片默默成長十年、面積約二千二百多平方公里、人口一百多萬、經(jīng)濟總量超過一個中等省會的新區(qū),格外引人注目。

           

              北方“極地”

  今年六月下旬,溫家寶總理率國家十六部委要員考察這里時強調(diào),加快天津濱海新區(qū)開發(fā)開放,是環(huán)渤海區(qū)域及全國發(fā)展戰(zhàn)略布局中重要的一步棋,對天津的長遠發(fā)展,對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、實施全國總體發(fā)展戰(zhàn)略部署,都具有重大意義。

  這里是傳說中的精衛(wèi)填海之地,也是洋務(wù)派領(lǐng)袖實業(yè)強國的夢工廠。毛澤東青年時期就曾在這里眺望大海;周恩來把部分骨灰撒向這里;鄧小平在這里親筆題寫“開發(fā)區(qū)大有希望”;江澤民多次視察這里的工廠農(nóng)村;胡錦濤在這里向全國發(fā)出抗擊非典總攻令。繼廣東深圳、上海浦東之后,天津濱海新區(qū)又歷史地肩負起中國發(fā)展“第三增長極”引擎的戰(zhàn)略使命。

  國慶前夕,天津市長戴相龍召集近四十家跨國公司老總和駐華代表,傳遞這樣一個信息:中國政府將天津濱海新區(qū)納入國家整體發(fā)展戰(zhàn)略,這既是天津新一輪發(fā)展的開始,也是外商投資的難得機遇。

   

               產(chǎn)業(yè)高地

  潛底十年,天津濱海新區(qū)已形成優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。統(tǒng)計顯示,該區(qū)去年經(jīng)濟總量達到一千二百五十億元人民幣,占天津的四成,占京津兩市的二成,占環(huán)渤海地區(qū)的三成;年出口占天津的六成,占京津兩市的三成,占環(huán)渤海地區(qū)的十分之一;世界五百強企業(yè)中有七十家企業(yè)在此投資,是外商在中國投資回報率最高的地區(qū)之一。

  一九九四年以來,天津濱海新區(qū)經(jīng)濟連續(xù)十年保持百分之二十的遞增,增長率高出浦東新區(qū)三至四個百分點;工業(yè)銷售額高于南京、青島、大連、重慶、沈陽等城市。

  戴相龍說,天津濱海新區(qū)設(shè)定目標是,到二0一0年,生產(chǎn)總值達到三千二百億元以上,財政收入達到五百億元,相當于目前的天津市。

              世界錨地

  天津濱海新區(qū)地處東北亞中心,位于京津、環(huán)渤海灣兩個城市帶交匯點,是華北、西北地區(qū)最佳出海口,也是蒙古、哈薩克斯坦等內(nèi)陸國家可利用的出?诎。天津港已躋身世界港口十強之列,與世界三百多個港口有貨運業(yè)務(wù)往來,是國際集裝箱運輸樞紐港之一。去年,天津港貨物吞吐量突破二億噸,位居全國第三。

  目前,港口經(jīng)濟已從單一的裝卸運輸業(yè)向臨港工業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方向轉(zhuǎn)變。原先的不毛之地,如今已初步形成海、陸、空立體交通骨架,昔日的鹽堿灘涂,搖身一變成為外商進入中國“三北”地區(qū)的最大保稅通道。此外,天津還計劃新建和擴建三條高速公路、兩條一級公路,新建三條進港鐵路,形成天津港公路、鐵路戰(zhàn)略通道。

  戴相龍說,“天津濱海新區(qū)承載的是要解決區(qū)域發(fā)展南快北慢、東快西慢的歷史使命,完善交通體系是當務(wù)之急。到二0一0年,天津港區(qū)將擴大到一百平方公里,建成中國北方最大的散貨主干港。”

               

              政策“自留地”

  天津濱海新區(qū)升級后體制、政策如何升級,戴相龍認為,要根據(jù)自身優(yōu)勢和區(qū)域需要,借鑒深圳、浦東經(jīng)驗,基本執(zhí)行浦東新區(qū)的政策,建成開放性、創(chuàng)新型、多功能、現(xiàn)代化的經(jīng)濟新區(qū)、社會新區(qū)、生態(tài)新區(qū)和中國改革試驗區(qū),帶動天津發(fā)展,服務(wù)環(huán)渤海。

  戴相龍強調(diào),新區(qū)將不單是個簡單的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)域,其社會新區(qū)和生態(tài)新區(qū)的屬性,是濱海新區(qū)最顯著特色。新區(qū)定位是立足天津,依托京冀,服務(wù)環(huán)渤海,輻射三北,面向東北亞。在稅收和管理方面,國家也會給予一定的優(yōu)惠政策,但還是要立足于新區(qū)的自主改革,讓市場、資金和技術(shù)充分動起來。

  目前,天津濱海新區(qū)所屬的開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、天津港三個功能區(qū)及另外三個行政區(qū),均已開始進行體制創(chuàng)新,以保持經(jīng)濟持續(xù)高速增長,社會、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。(完)

 
編輯:姚笛】
 


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