頻 道: 首 頁(yè) |新 聞|國(guó) 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂(lè)|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|科 教|圖 片|圖片庫(kù)|時(shí) 尚
汽 車(chē) |房 產(chǎn)|視 頻|商 城|供 稿| 產(chǎn)經(jīng)資訊 |出 版|廣告服務(wù)|演出信息|心路網(wǎng)
■ 本頁(yè)位置:首頁(yè)新聞中心汽車(chē)新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 標(biāo)題: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
標(biāo)準(zhǔn)普爾警告: 福特和通用汽車(chē)市場(chǎng)地位惡化

2005年09月29日 10:41

  中新網(wǎng)9月29日電  據(jù)國(guó)際金融報(bào)報(bào)道,信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾日前警告說(shuō),通用汽車(chē)和福特汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)地位近幾個(gè)月來(lái)進(jìn)一步惡化,使人們對(duì)這兩家汽車(chē)制造商的長(zhǎng)期財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生新的疑問(wèn)。

  標(biāo)準(zhǔn)普爾在5月份將通用汽車(chē)和福特的評(píng)級(jí)降至“垃圾級(jí)”,并對(duì)兩家公司前景都持負(fù)面觀點(diǎn);葑u(yù)評(píng)級(jí)本周進(jìn)一步下調(diào)通用汽車(chē)及其融資分公司通用汽車(chē)金融服務(wù)公司的評(píng)級(jí),使其降至垃圾級(jí)。

  分析師斯科特·斯普林岑告訴投資人:“我們覺(jué)得我們的評(píng)級(jí)根本就沒(méi)有那么樂(lè)觀!彼睦碛墒窍M(fèi)者需求疲軟、定價(jià)環(huán)境動(dòng)蕩、產(chǎn)能過(guò)剩和燃料價(jià)格高企。斯普林岑表示,通用汽車(chē)的另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)在于德?tīng)柛P伦鞒龅臎Q定。德?tīng)柛J潜泵雷畲蟮钠?chē)零部件生產(chǎn)商,6年前從通用汽車(chē)分拆出來(lái)。德?tīng)柛>嬲f(shuō),如果不能獲得通用汽車(chē)的財(cái)務(wù)支持和全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)的讓步,那它可能申請(qǐng)債權(quán)人破產(chǎn)保護(hù)。

  通用汽車(chē)和福特將在下周一發(fā)布9月份數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)屆時(shí)它們將宣布銷(xiāo)售和市場(chǎng)份額大幅下降。分析師預(yù)測(cè)豐田、本田和日產(chǎn)的銷(xiāo)售和市場(chǎng)份額將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

  通用汽車(chē)正努力從全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)那里獲得讓步,以求減少福利成本,但斯普林岑懷疑此種努力是否會(huì)帶來(lái)有意義的結(jié)果。

 
編輯:郜威偉】
 


  打印稿件
 
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。法律顧問(wèn):大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為 1024*768 分辨率