中新社韶關(guān)九月五日電 題： 海外華僑與抗戰(zhàn)時期韶關(guān)飛機(jī)制造廠

　　 作者 馮昶 王善業(yè)　曹智輝

　　曾在中國抗日戰(zhàn)爭中作出特殊貢獻(xiàn)的中國首家飛機(jī)制造廠在哪里？在粵北重鎮(zhèn)韶關(guān)！在韶關(guān)飛機(jī)制造廠中，從歷任廠長到普通技術(shù)員工，絕大多數(shù)都是些什么人？是廣東江門籍的海外華僑！是他們填補(bǔ)了中國不能制造戰(zhàn)機(jī)的空白，是他們用青春和熱血制造出的戰(zhàn)機(jī)馳騁在神州萬里長空，頑強(qiáng)地抗擊侵略者，建立了不可磨滅的功勛。

　　一九三一年“九·一八”事變之后，一批掌握了飛機(jī)制造技術(shù)的江門籍海外僑胞，開辦飛機(jī)制造廠，生產(chǎn)飛機(jī)支援抗日前線。他們當(dāng)中相當(dāng)一部分人來到了粵北重鎮(zhèn)韶關(guān)，進(jìn)入了建于一九三四年的韶關(guān)飛機(jī)修理廠。一九三五年底開始自行研制生產(chǎn)“復(fù)興”號教練機(jī)、偵察機(jī)、“霍克-二型”戰(zhàn)斗機(jī)等，這些飛機(jī)在抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)時成為了中國空軍的主力戰(zhàn)機(jī)。

　　抗戰(zhàn)初期，中國一共有六家飛機(jī)制造廠，而廣東省就有韶關(guān)、廣州東山兩家。其中又以韶關(guān)飛機(jī)制造廠設(shè)備最為先進(jìn)、技術(shù)力量最為雄厚，在當(dāng)時的中國飛機(jī)制造業(yè)界首屈一指。韶關(guān)飛機(jī)制造廠建筑圖樣大多參照當(dāng)時美國最新飛機(jī)制造廠的規(guī)模而設(shè)計，又引進(jìn)了當(dāng)時世界最先進(jìn)的飛機(jī)制造廠——美國“寇蒂斯-賴特”的一套飛機(jī)制造設(shè)備。

　　在技術(shù)方面，韶關(guān)飛機(jī)制造廠聘請了以俄裔美國人沙坎諾夫為首的外籍顧問團(tuán)擔(dān)任技術(shù)顧問，同時還有二十多名中國赴美留學(xué)生回國分管技術(shù)工作。

　　一九三五年底，韶關(guān)飛機(jī)制造廠自行研制的第一批飛機(jī)投產(chǎn)，并被命名為“復(fù)興”號，這是抗戰(zhàn)期間中國自行研制并進(jìn)行小批量生產(chǎn)的唯一機(jī)型。至一九三八年春夏韶關(guān)飛機(jī)制造廠遷往云南時，一共生產(chǎn)了“復(fù)興”號飛機(jī)二十架、“霍克”號飛機(jī)四十架，還修理了一些舊飛機(jī)。西安事變中中共代表周恩來從乘坐的專機(jī)就是韶關(guān)飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的“復(fù)興”號。

　　從一九三七年八月三十一日開始，日軍戰(zhàn)機(jī)對韶關(guān)飛機(jī)制造廠狂轟濫炸。廠長將生產(chǎn)設(shè)備“化整為零”，分散轉(zhuǎn)移到韶關(guān)市郊縣的犁市、沙尾、桂頭等地深山老林中，在巧妙的偽裝之下繼續(xù)生產(chǎn)。

　　一九三八年春，韶關(guān)飛機(jī)制造廠與廣州東山飛機(jī)制造廠合并，進(jìn)入云南昆明的西宗村，組建了中國空軍第一飛機(jī)制造廠。主要設(shè)備及技術(shù)人員均安全遷往新址，保全了當(dāng)時中國最先進(jìn)飛機(jī)制造主要設(shè)備。