中新網(wǎng)6月30日電 近兩天來(lái)，很多旅客紛紛來(lái)到火車站購(gòu)買青藏鐵路列車的車票，準(zhǔn)備體驗(yàn)乘坐火車進(jìn)西藏的新鮮感覺(jué)。針對(duì)很多旅客對(duì)乘坐青藏鐵路客車的疑問(wèn)，青藏鐵路客車的主要生產(chǎn)企業(yè)——南車四方機(jī)車車輛股份有限公司技術(shù)專家解釋稱，有不少旅客有吸煙的嗜好。在青藏線列車內(nèi)吸煙有很多不利的影響，比如會(huì)增加氧氣的消耗，會(huì)造成空氣的污濁，影響空氣質(zhì)量，還容易引發(fā)煙火報(bào)警器的誤報(bào)和安全問(wèn)題。因此，我們希望旅客在乘車過(guò)程中尤其是在高原地區(qū)不要吸煙，以保證大家安全舒適的乘車環(huán)境。

　　專家說(shuō)，在消防設(shè)計(jì)上，列車配備了必要的消防用品，大量采用了防火阻燃的內(nèi)飾材料，比如窗簾、坐椅臥鋪蒙面等，側(cè)強(qiáng)板、間壁板等均做了防火阻燃處理。同時(shí)，和25T型客車相比，還增加了煙火報(bào)警器的數(shù)量�，F(xiàn)在的臥鋪車廂，每個(gè)房間都有一個(gè)煙火報(bào)警器。

　　專家還稱，氣候多變是青藏高原氣候條件的一個(gè)特征，我們對(duì)此給予了充分的考慮。為了給旅客提供一個(gè)舒適的乘車環(huán)境，我們加強(qiáng)了車體的密閉性，以減少車廂與外界環(huán)境的交流。青藏線客車采用了密封式車體鋼結(jié)構(gòu)和密封式折棚風(fēng)擋，并首次采用了“雙唇密封式”結(jié)構(gòu)的塞拉門，盡可能減少客車與外界的通路，并對(duì)與外界連通的接口采取了發(fā)泡和熱縮處理的方式，既加強(qiáng)車的防風(fēng)沙性能，又保證了客車的氣密性，從而保證了溫度的要求。

　　同時(shí)，列車空調(diào)具備通風(fēng)、制冷、制熱等多種功能，可以根據(jù)外界環(huán)境的變化及時(shí)調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度。車廂內(nèi)的供熱主要采用電加熱器，空調(diào)的輔助預(yù)熱系統(tǒng)也可以增加車廂內(nèi)溫度。(何明新)