中新網(wǎng)7月16日電 據(jù)香港《文匯報》發(fā)自北京的報道，如無意外，空客A320在中國天津的總裝線有望于年內(nèi)動工建廠，預(yù)計2007年3月，可完成占地面積2.4平方公里的基礎(chǔ)設(shè)施配套工程。
報道說，空中客車中國公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，空客A320總裝線確定選址天津后，空客與以天津市政府為首的中國工業(yè)聯(lián)合體就該項目進(jìn)行了細(xì)致商談，雙方有望在9月份左右完成包括資金、人員、物流、運輸、基礎(chǔ)設(shè)施、法律等方面的可行性研究。
報道介紹，空客A320飛機總裝線是一個合資項目，由空客公司和中方聯(lián)合體共同融資組建。中方聯(lián)合體包括天津政府、中國航空工業(yè)一集團(tuán)、二集團(tuán)和中國航空器材進(jìn)出口總公司，并由天津市政府牽頭。
報道說，7月上旬，天津方面派出了由天津政府、中國航空工業(yè)一集團(tuán)、二集團(tuán)和中國航空器材進(jìn)出口總公司共同組成的考察團(tuán)，赴德國參觀A320飛機總裝線，空客派出了包括兩位副總裁在內(nèi)的10名人員陪同參觀。預(yù)計今年9月，雙方將可完成計劃詳細(xì)的可行性研究。研究如獲中國政府和空客股東批準(zhǔn)，即可動工融資和建廠。
空客中國公司有關(guān)人員透露，其實A320總裝線尚未落戶天津之前，空巴飛機不少零部件已經(jīng)是“中國制造”了，如在成都和西安生產(chǎn)的艙門，在成都生產(chǎn)的A320系列飛機地板梁、起落架艙盒和一號隔框等。其中，最重要的制造項目是在西安制造的A320系列飛機機翼。
據(jù)空客公司估計，在中國組裝的A320系列飛機中，“中國制造”比例大概在15%至20%。隨著A320飛機總裝線的引進(jìn)，今后“中國制造”比例肯定還會增加。
另據(jù)透露，去年7月空客公司已在北京成立了工程技術(shù)中心并開始培訓(xùn)中國工程師。目前，已有100名中國工程師正式參與空客最新機型設(shè)計工作�？湛凸镜哪繕�(biāo)是到2008年，將中國機型設(shè)計工程師人數(shù)增加到200人，并在中國開展設(shè)計工作。(許煜)
