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民航國內航線燃油附加費9月起再提高 漲30-40元

2006年08月25日 14:28

    雖然燃油附加費已經幾次抬高,但國內的航空公司依然沒有擺脫虧損的困擾。民航總局公布第二季度及上半年行業(yè)運行情況,二季度航空公司虧損4.3億元,整個上半年虧損25.7億元,高油價和激烈競爭令航空公司承受著巨大的盈利壓力。 中新社發(fā) 吳芒子 攝


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  中新社北京八月二十五日電 (記者 周音)由于國際航油價格持續(xù)上漲,今年上半年中國航空公司虧損近二十六億元人民幣,為此,中國航空公司希望加漲燃油附加費。經有關機構批準,自今年九月一日起中國民航國內航線旅客運輸燃油附加收取標準再次上調。

  記者今日從中國民航總局獲悉,這次燃油附加費收取的標準是:八百公里以下航段由每位旅客三十元人民幣提高到六十元,八百公里(含)以上航段由每位旅客六十元提高到一百元。上述調整以航班時刻為準,已提前購票的旅客不再補收。

  此外,按成人普通票價百分之十計價的嬰兒繼續(xù)免收國內航線旅客運輸燃油附加;按成人普通票價百分之五十計價的兒童(含無成人陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察國內航線旅客運輸燃油附加繼續(xù)實行減半收取,即八百公里以下航段每位旅客收取三十元,八百公里(含)以上航段每位旅客收取五十元。

  目前,中國國內航線旅客運輸燃油附加收取標準依照今年四月實行的標準,即八百公里以下航線每位旅客三十元,八百公里以上航線每位旅客六十元。旅游業(yè)界認為,眼下燃油附加費的收取標準還沒有直接影響中國游客的出游率。但是隨著國內游出行方式選擇多樣性,上調燃油附加費不是根本的辦法,節(jié)油節(jié)能應該是各大航空公司在爭奪市場競爭中的必由之路。


 
編輯:聞育旻】
 

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