全球關(guān)注的北京車展，終于揭開神秘面紗，同時(shí)被揭開面紗的還有許多在車展前被企業(yè)嚴(yán)加保密的眾多謎團(tuán)。

　　現(xiàn)在，這些謎團(tuán)大部分已在車展媒體日里大白于天下，它們亮相的那一瞬，帶給車展的不僅僅是精彩，更是解謎后快樂的享受。

　　最貴的豪車售出一輛

　　法國(guó)超級(jí)跑車品牌布加迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的品牌，但并不妨礙其旗下新車成為中國(guó)車市最耀眼明星。在北京車展上首次亮相的世界最貴最豪華汽車品牌布加迪，其參展車型布加迪衛(wèi)航亮相僅2個(gè)小時(shí)，即接到了來(lái)自國(guó)內(nèi)的第一筆訂單。但經(jīng)銷商拒絕透露關(guān)于買主的更多信息。

　　2007年，法拉利將1200萬(wàn)元的法拉利FXX跑車帶到上海車展，成為當(dāng)時(shí)在中國(guó)最貴的展車、驚艷全場(chǎng)。而今年2450萬(wàn)元的布加迪衛(wèi)航16.4出現(xiàn)在北京車展，成為史上最貴的新車，也是唯一一款超2000萬(wàn)元級(jí)別的新車。

　　點(diǎn)評(píng)

　　這款全球限產(chǎn)300輛的終極跑車，目前為止已售出170多輛。經(jīng)銷商告訴記者，在中國(guó)的銷售目標(biāo)是3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)15~30輛。開展首日即賣出第一單，無(wú)疑更堅(jiān)定了布加迪進(jìn)軍中國(guó)汽車市場(chǎng)的信心。

　　廣州本田自主品牌定名“理念”

　　本次車展，廣本奏響了三大樂章，即發(fā)布廣州本田自主品牌名稱、品牌標(biāo)識(shí)以及第一款概念車；全新一代飛度(FIT)首次亮相中國(guó)；第八代雅閣轎車全系同臺(tái)登場(chǎng)。其中自主品牌名稱、標(biāo)識(shí)和第一款概念車等最有懸念。20日上午，這一神秘面紗終于被揭開，其自主品牌“理念”和首款概念車一起走到了公眾面前，這也因此成為本次車展最大的亮點(diǎn)之一。

　　“理念”的誕生，標(biāo)志著廣本進(jìn)入雙品牌運(yùn)營(yíng)階段。廣本執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰說(shuō)，這表明廣本經(jīng)過10年積累，有信心站在全球汽車業(yè)的高度，研發(fā)和制造出具有國(guó)際水準(zhǔn)的自主品牌產(chǎn)品。據(jù)了解，廣本的“理念”轎車將于2010年正式投產(chǎn)。

　　點(diǎn)評(píng)

　　用“理念”來(lái)命名自主品牌，表明廣州本田發(fā)展自主品牌，是基于對(duì)未來(lái)的規(guī)劃，是一項(xiàng)經(jīng)過深思熟慮、科學(xué)評(píng)價(jià)的企業(yè)戰(zhàn)略行為。這也表明，合資企業(yè)搞自主研發(fā)正式破題。

　　福特全球小型車：專為80后設(shè)計(jì)

　　多年前，作為福特試水中國(guó)市場(chǎng)的小車嘉年華，沒有在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引來(lái)預(yù)期的熱銷。事過多年后的去年，業(yè)界就傳出福特將推出一款全新的全球小型車，這是一款什么樣的小車？會(huì)像�？怂挂粯恿钊似诖�的嗎？盡管之前猜測(cè)多多，但苦于福特在車展前的“密不透風(fēng)”，這款小車一直是一個(gè)謎。

　　4月19日下午，一場(chǎng)精彩的表演后，這款首次亮相中國(guó)的全球小型車福特Fiesta終于掀開了蓋頭，頓時(shí)，紛亂的鎂光燈下，橙色的兩廂小車自信露臉，它飽滿而利落的線條勾勒出如兩門跑車一般精巧活力的造型，顯示出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。福特同時(shí)宣布了此車的中文名——“福特嘉年華”。如果要將這款新嘉年華與長(zhǎng)安福特已淡出市場(chǎng)的舊嘉年華相比，你可能很難再找到相似的地方。據(jù)介紹，這款全球小車專為中國(guó)正在迅速擴(kuò)大的80后而設(shè)計(jì)，將于今年年底前與歐洲同步上市。

　　點(diǎn)評(píng)

　　新嘉年華會(huì)不會(huì)像福克斯一樣給福特帶來(lái)巨大成功？盡管國(guó)內(nèi)車市已今非昔比，但如今的福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)已有了�？怂埂⒚傻蠚W等成功的營(yíng)銷范本，相信會(huì)對(duì)小車市場(chǎng)有精準(zhǔn)的把握。

　　吉利如何新定位

　　“從價(jià)格優(yōu)勢(shì)向技術(shù)領(lǐng)先轉(zhuǎn)變”——浙江民營(yíng)車企吉利的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型頗受關(guān)注。與戰(zhàn)略方向轉(zhuǎn)變相配套，吉利的企業(yè)理念也從原來(lái)的“造老百姓買得起的好車，讓吉利汽車走遍全世界”，改為了“造最安全、最節(jié)能、最環(huán)保的好車，讓吉利汽車走遍全世界”。在本屆北京車展上，實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型近一年的吉利汽車會(huì)如何展示轉(zhuǎn)型成果，成為開展前大家的關(guān)注點(diǎn)之一。隨著車展大幕的拉開，這一疑團(tuán)也隨之揭開。

　　吉利展臺(tái)位于W3國(guó)際館，展位面積達(dá)到了1500平方米，共有23款車型登臺(tái)亮相，開創(chuàng)了吉利參展史的新紀(jì)錄。吉利此次參展的新車型基本上都是首次亮相，從各款車的設(shè)計(jì)和造型來(lái)看都將代表目前最流行和時(shí)尚的元素，同時(shí)體現(xiàn)了汽車設(shè)計(jì)的最新理念和安全環(huán)保節(jié)能趨勢(shì)，展示了吉利汽車新形象。

　　點(diǎn)評(píng)

　　這次吉利參展的新車型不是簡(jiǎn)單的重復(fù)或是外觀的變化，它覆蓋了轎車、SUV、MPV等全系列車型，有高技術(shù)、混合動(dòng)力的，也有經(jīng)典車型的，有中高檔的，也有經(jīng)濟(jì)型的，有即將量產(chǎn)的，也有一流的概念車，有轎車，還有亞洲方程式賽車，凸顯了吉利新的產(chǎn)品規(guī)劃方向和研發(fā)實(shí)力，同時(shí)也向外界展示了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的吉利全新形象。

　　塔塔收購(gòu)，捷豹路虎成焦點(diǎn)

　　由于前些時(shí)間有消息稱，印象塔塔汽車公司出價(jià)20億美元收購(gòu)福特旗下兩大奢侈品牌捷豹和路虎，因此，本屆車展上與福特還是一大家子同臺(tái)亮相的捷豹路虎，不可避免地成為車展的焦點(diǎn)。許多人也因此疑問，這是不是捷豹路虎與福特最后的“告別宴”？

　　車展上，捷豹路虎各自拿出了幾款重量級(jí)車型，路虎攜旗下最新概念車LRX亮相，這是此款概念車在中國(guó)的首度亮相。據(jù)了解，今年正值路虎創(chuàng)立60周年，LRX的出現(xiàn)預(yù)示出路虎的發(fā)展未來(lái)。同時(shí)，路虎旗下各車款路虎攬勝、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版、路虎發(fā)現(xiàn)3和路虎全新神行者2代等也以最新形象現(xiàn)身車展現(xiàn)場(chǎng)。捷豹也攜旗下最新力作捷豹XF首次亮相，以此宣告該捷豹最新車型正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。另外，捷豹旗下的捷豹XJL新一代皇家加長(zhǎng)版及捷豹XK等車型也均以最新形象現(xiàn)身車展。

　　點(diǎn)評(píng)

　　盡管人們帶著各種各樣的疑問和好奇探尋答案，事實(shí)上，捷豹路虎還是依然做著自己該做的事。種種跡象表明，何時(shí)告別，或以何種方式告別，一切自有揭曉之時(shí)，但不是在這次車展上。

　　另外有意思的是，車展前傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的塔塔將參加北京車展，還將帶來(lái)世界上最便宜的小車，記者逛了幾遍車展都沒有找到其展臺(tái)，原來(lái)，塔塔根本沒有參加本次車展。

　　華晨如何演繹“中國(guó)的·世界的”

　　“中國(guó)的·世界的”是華晨在本屆北京車展的參展主題，作為近年來(lái)在國(guó)際市場(chǎng)表現(xiàn)最搶眼的自主品牌，華晨汽車如何在車展上精彩演繹這一主題？

　　隨著車展的開幕，華晨汽車也為大家打開了這個(gè)問號(hào)。本次車展上，華晨汽車攜旗下9款車型、4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的“全精品陣容”在W1號(hào)館震撼亮相，其中歷時(shí)三年傾心打造的駿捷Wagon首次揭開了神秘的面紗，加上初次登場(chǎng)的駿捷FRV運(yùn)動(dòng)版、即將上市的駿捷FRV家庭版以及新海獅第六代等“全球化產(chǎn)品”的精彩亮相，華晨“中國(guó)的·世界的”全新形象清晰地呈現(xiàn)在大家面前。

　　點(diǎn)評(píng)

　　“全精品陣容”亮相、“中國(guó)的·世界的”參展主題，顯示出了中國(guó)汽車自主品牌在新的競(jìng)爭(zhēng)條件下的戰(zhàn)略選擇——“根在中國(guó)，融入世界”。(林燕 何昉堃）