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北京車展:老車型新風(fēng)貌 中級車市場大輪回

2008年04月03日 13:28 來源:中國青年報 發(fā)表評論

  對于汽車企業(yè)來說,即將到來的北京車展,不僅是國內(nèi)汽車業(yè)最大的盛會,更是展示自我、提升品牌和銷量的絕好機會。因此,不少企業(yè)紛紛趕在車展之前,推出自己的新車型,搶占市場陣地。這其中,以10萬元左右的中級車競爭最為激烈。在接下去的一個星期,三廂馬自達2勁翔、東風(fēng)日產(chǎn)驪威勁銳版、新凱越、新伊蘭特和新愛麗舍等一大批車型將陸續(xù)登場,角逐中級車市場。

  從某種意義上說,在過去的幾年里,凱越成就上海通用,伊蘭特成就北京現(xiàn)代,愛麗舍成就東風(fēng)雪鐵龍。凱越每月超過萬輛的銷量為上海通用一直保持前三奠定了基礎(chǔ),即便老款車型即將退出市場,其銷量還時常沖擊銷量排行第一的地位;伊蘭特則是“現(xiàn)代速度”的締造者,讓北京現(xiàn)代一舉成名;而愛麗舍的熱銷,也讓東風(fēng)雪鐵龍的總銷量一舉沖進前十。

  對于一個家庭年收入在10萬~15萬元之間的用戶而言,10萬元左右的經(jīng)濟型轎車是最好的選擇。然而,面對如此眾多的車型,越來越多的消費者開始焦慮:“買什么車?怎么選?”專家建議,車輛的經(jīng)濟性、安全性和保值率應(yīng)成為中級車市場核心的衡量標(biāo)準(zhǔn)。對普通家庭而言,10萬元的購車款是一筆不小的支出,再加上車輛日常的使用、養(yǎng)護、存放、稅費等費用,形成了一個不小的經(jīng)濟負擔(dān)。因此,建議這一部分準(zhǔn)車主在選車時不僅要嚴(yán)格檢驗車輛的性能,更要仔細考察油耗、保養(yǎng)里程、零配件價格等細節(jié),以確!吧倩ㄥX多辦事”,再選擇市場保有量大,維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善的品牌車型。

  從安全性角度看,對于車主而言,車輛的主動安全一定要成熟可靠,諸如ABS、燃油自動切斷等安全裝置必不可少,以最大程度避免車輛出現(xiàn)意外。在10萬元左右轎車市場上,歐系品牌和美系品牌可以說具有先天的優(yōu)勢,凱越和捷達在用戶安全設(shè)計方面給予了充分關(guān)注;而作為法系車在這一細分市場的主力銷售車型代表,愛麗舍也憑借著卓越的安全裝備,在用戶使用過程中頻繁扮演“救命車”的角色。

  無論是出于自身經(jīng)濟實力的提升,還是面對市場新車層出不窮的誘惑,換車都成了大部分車主經(jīng)歷過或計劃要經(jīng)歷的階段。因此,要保證所選車輛在售出時遭受較小的經(jīng)濟損失,保值率就成了新車選購時不可回避的重點之一。通常,高保值率的車型都集中在國際化大品牌旗下,這些車型具有上市時間長、品牌形象好、市場保有量大、技術(shù)成熟等優(yōu)勢。如近年來在市場上持續(xù)熱銷的捷達、愛麗舍、凱越等車型,從眾多二手車市場評估機構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,這些車型第一年的保值率達到80%,而3年的平均保值率也在65%~70%。

  在國內(nèi)汽車消費理性回歸的大背景下,那些經(jīng)歷了市場長時間考驗,在經(jīng)濟性、安全性、保值率上有所建樹的車型無疑將成為消費者信賴的最佳選擇。因此,無論車價上漲與否,成熟品質(zhì)都將是選車時最為可靠的標(biāo)準(zhǔn)之一。(黃少華)

編輯:張艷紅】
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