中新網(wǎng)北京8月2日消息：有關專家日前指出，應穩(wěn)步推進人民幣利率市場化改革，繼續(xù)擴大利率的浮動幅度，充分發(fā)揮公開市場操作的作用。

　　據(jù)中國證券報報道，專家表示，目前，由于實行了比較嚴格的“零壞賬”政策，銀行只能將大部分資金貸給大企業(yè)或購買債券，剩余資金大量滯留在商業(yè)銀行或存入中央銀行，導致商業(yè)銀行大量資金沒有投資渠道；另一方面，部分中小企業(yè)貸款很難。

　　專家認為，中小企業(yè)普遍反映貸款難的問題，并不是貨幣政策偏緊，而是企業(yè)運行機制方面存在弊端，難以有效控制其風險。

　　專家建議，今后要穩(wěn)步推進人民幣利率市場化改革。首先，是擴大利率的浮動幅度，規(guī)定貸款利率上浮的最低限或存款利率下浮的最高限；其次，是大力發(fā)揮公開市場操作的作用。目前，全國累計發(fā)行的國債、金融債券、商業(yè)銀行票據(jù)、企業(yè)債券4萬多億元，中央銀行可以更多地通過買賣各種債券的方式來及時調整貨幣供應量，影響市場利率。同時要注意評估利率市場化可能對企業(yè)尤其是國營企業(yè)、中小企業(yè)和商業(yè)銀行帶來的不利影響。

　　專家還提出，應對外資銀行發(fā)展的最新動向給予足夠的關注，尤其是即將大舉進入我國市場的外資汽車信貸。根據(jù)WTO協(xié)議，外資非金融機構可以申請設立獨資或合資的汽車金融服務公司辦理汽車消費信貸業(yè)務；5年內，外資銀行可以向我國居民提供汽車信貸業(yè)務。從全球角度看，私人用車的銷售70%是通過融資，30%是現(xiàn)金購買。美國通過融資購車的比例最高，占50%-80%，德國是70%，印度是60-70%。目前，通用公司和福特公司等都在為此積極準備。(尹濤）