中新社北京六月五日電 中國(guó)海關(guān)總署今天提供的消息說(shuō)，中國(guó)海關(guān)進(jìn)行的快速通關(guān)作業(yè)改革試點(diǎn)已獲得成功，并將于近期推廣，此舉將使海關(guān)口岸通關(guān)效率得到進(jìn)一步提升。

　　中國(guó)海關(guān)總署署長(zhǎng)牟新生強(qiáng)調(diào)，將堅(jiān)持“管通一致”原則，加強(qiáng)實(shí)際監(jiān)管，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理，為真正提高口岸工作效率奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)施快速通關(guān)時(shí)，將切實(shí)加強(qiáng)實(shí)際監(jiān)管，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，強(qiáng)化轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸中途監(jiān)管。

　　據(jù)悉，中國(guó)海關(guān)口岸快速通關(guān)作業(yè)改革去年已在黃埔、上海、深圳等海關(guān)開(kāi)始試點(diǎn)。試點(diǎn)主要包括直屬海關(guān)間跨關(guān)區(qū)快速通關(guān)、口岸海關(guān)快速驗(yàn)放、隸屬海關(guān)之間快速分流三部分。

　　試點(diǎn)海關(guān)快速通關(guān)模式明顯解決了口岸擁堵問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，改革前，車(chē)輛從進(jìn)場(chǎng)到辦結(jié)驗(yàn)放手續(xù)離場(chǎng)平均需要一百五十分鐘，改革后第一次提速縮減為三十分鐘，實(shí)施陸路快速通關(guān)后減少到七分鐘。與此同時(shí)，海關(guān)的實(shí)際監(jiān)管水平也有了提高。