中新重慶網(wǎng)11月8日消息：國慶節(jié)后，鐵路全面提速，在途旅客皆大歡喜，不料沿線居民卻憂過于喜：噪聲和安全隱患嚴(yán)重困擾著他們的生活。

　　據(jù)重慶晚報報道，重慶市渝中區(qū)化龍橋和平新村居民周幼祺反映，穿行該轄區(qū)的鐵路附近幾千戶居民，幾年來撞死7、8個，提速后即撞死1個；提速鐵軌震動聲更大，汽笛頻且急，火車經(jīng)過聽不見電視聲音，覺也沒法睡。上班、購物必過鐵路的雙陵電扇廠職工黃亮認(rèn)為，提速鐵路應(yīng)建為封閉式，否則太不安全，尤其是老人和孩子更易出事。自稱在鐵路邊住了10多年的沙區(qū)沙鐵村張愈女士說，提速后的巨大噪聲讓人煩躁。

　　記者看到，從火車北站到梨樹灣，鐵路線竟是附近居民的交通要道，人來人往很是熱鬧。途經(jīng)此處的重師學(xué)生李文稱，前幾天這里撞死一個人，現(xiàn)在走路提心吊膽。

　　重鐵分局安監(jiān)室副主任譚德普坦言，火車提速，安全隱患確實(shí)不少，轄區(qū)每天發(fā)生一兩起事故；提速后車速110千米／小時，只有達(dá)到120千米／小時才修防護(hù)網(wǎng)；個別人無視警示標(biāo)志，經(jīng)常亂穿鐵路，司機(jī)不得不多鳴笛，又影響了居民休息；火車制動800至1000米有效，川渝境內(nèi)彎道多，類似事故很難避免。(完)